国内成品油价格又双叒上调，伊朗打折油有望打破困局？

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夏天的热劲儿终于要过去了，汽车的用油量总算可以有所减少,油钱也可以……打住打住，先别高兴得太早，油价又得涨了。 [原文来自：www.11jj.com]

油价上涨刺痛消费者和加油站 国际上的油价也一个样

下周一（9月3日）零时开始，本轮成品油的调整窗口又将开启，预计成品油届时有望上调超过120元/吨，柴油、汽油上调金额为65元/吨左右，预计92号汽油涨0.11元/升。

听到这个价格预测，估计不少人都忍不住“捂胸口”，好不容易油价在8月份下调了50元/吨，9月刚开始油价就又要上涨了，不少网友表示不得不“佛系看待”这飘忽不定的油价。

然而，同样“扎心”的还有作为汽油零售商的加油站。随着新一轮的成品油需求旺季的到来，国内柴汽油批发价格或将继续上涨，零售价涨幅甚微，由此导致汽柴油批零价差急剧收窄，意味着加油站盈利空间大幅缩水。

其实现在不仅我们国家油价上涨，全世界的油价都在涨。迪拜全酋通称，9月份阿联酋的驾驶者将不得不继续在加油站支付更多的钱，因为能源和工业部宣布的燃油价格将略有上涨。国际原油方面，8月30日布伦特原油跳升1.19美元/桶，升至七周最高水平，美国原油上涨0.98美元/桶，触及三周高位。 

美伊矛盾触发原油供应困境 中国或收渔翁之利

这下，很多人终于意识到国际油价的上涨源于供应紧张，伊朗的是很难被替代的。伊朗作为全球三大产油国之一，全球大约有2.5%的石油需求来自伊朗的供应。

美国自8月启动对伊朗的限制之后，，全球原油供应紧缺的信号就没断过。汤森路透数据显示，截至8月28日伊朗原油和凝析油的出口量跌至为6400万桶，这是自2017年4月以来，伊朗月均原油和超轻油出货量首次降至7000万桶以下。

虽然在7月份，沙特、俄罗斯、科威特和阿联酋等国均已积极增产，弥补了市场部分供应缺口。而“屋漏偏逢连夜雨”，美油服贝克休斯公布的最新数据显示，截止8月29日，自上上周美国活跃钻井数大增10座之后，美国活跃钻井数大降11座至849座，创下近年来的最大单周降幅。钻井数的下降，表明未来美原油产量将下降，而这个事实将进一步支撑油价。

值得一提的是，各国在美国的压力之下，都开始削减或停止进口伊朗石油。随着限制的日期将近，伊朗为了说服其石油客户继续购买伊朗石油，本月早些时候，伊朗国家石油公司(NIOC)还下调伊朗轻质原油到亚洲的OSP每桶0.80~1.20美元。

中国继续购买伊朗石油，就很可能享受到一定的“优惠”，或渔翁得利，到时候应该有助于缓解过高的油价。

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