哈弗失手WEY不争气 长城汽车消除“负积分”大费力气 | 财报AlphaGo

中国车市连续两个月销售同比下滑，传统“金九银十”不复存在，该公司股价正在低谷徘徊

[原文来自：www.11jj.com]

《投资时报》记者  薛楠

对中国的车商而言，或许不能再指望什么“金九银十”了。

数据显示，中国的汽车销量在刚刚过去的8月同比下降3.8%至210万辆，7月亦同比下降4%。《华尔街日报》日前撰文表示，市场饱和以及疲弱的消费者信心使得这个全球最大汽车市场发展放缓。

事实上，本土车商现在更希望以大规模的广告品推，在未来两月刺激消费者的购买冲劲。当然，所谓高性价比的背后其实是售价的下调以及愈加繁杂的优惠礼包，并直接导致主攻市场下沉的经销商们有苦难言。每卖一辆车只赚200元——这就是现实。

在湖北某三线城市的汽车4S店集中销售区域，《投资时报》记者看到众多车企的广告标语。其中，“WEY高端豪华SUV，为你而来”的大幅广告牌，格外醒目。

WEY是长城汽车（601633.SH）新推出的高端SUV品牌，为此，一向低调的长城汽车一反常态，甚至不惜重金在今年夏天的世界杯期间请足球巨星C罗代言。