两大航运巨头在这一领域达成战略合作协议，竞争再加剧

近日，赫伯罗特与ONE分别发布公告称，两家公司已就支线服务达成了双边战略合作协议，将合作多条亚洲区内与欧洲区域内航线，合作方式包括船舶共舱等。

[原文来自：www.11jj.com]

据了解，合作初期将覆盖特定的欧洲区域内航线（BAX, NBS, NPX, REX, SDX, ADX, LEX）和亚洲区域内航线（BHX, HAS, PID）。两家企业已于8月开通了一条全新的亚洲区内航线——渤海支线（BHX），10月中旬，还将推出北海-波兰快航（NPX），进一步加强欧洲区域内支线服务。未来，合作范围将适时拓展至其他重要区域。

赫伯罗特官网通知截图

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示：“此次合作加强了两家公司在欧洲的航线覆盖，同时也丰富了双方在亚洲的服务组合形式。通过此次合作，我们将为全球范围内客户提供更好、更持续的支线服务。”

ONE首席执行官Jeremy Nixon则称：“本次合作是两家公司对已有合作的加强，我们将为各自的客户提供更加优质的支线网络服务。”

赫伯罗特与ONE的此次合作，，说明二者看重区域内市场发展潜力，未来可能将区域市场作为发力重点。

一段时间以来，区域市场持续升温，也吸引了更多全球承运人的目光。8月份开始，已有多家船公司宣布订造或租入支线船，进一步加强区域市场服务。

8月13日，长荣海运宣布租入14艘2500TEU和24艘1800TEU型船。根据船舶规模，这批船很可能将被投入到支线运输市场。