发动机烧机油！ 这个黑锅到底谁来背？(3)

活塞、气缸壁间隙过大：缸内活塞环与缸套之间的密封状况恶化，或间隙过大导致机油窜到燃烧室，进而燃烧或挥发到大气中。 [本文来自：www.11jj.com]

阀体失效：装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间的PCV阀强制曲轴箱通风装置失效，会导致曲轴箱压力增高，迫使发动机油反窜进入燃烧室参与燃烧。

油封损坏：曲轴箱曲轴油封、气门导管油封、汽缸垫、气缸盖垫的损坏，都会导致机油出现泄漏等状况。

文中所有图片非故障车零部件 仅供参考

机械运动件磨损：运动件磨损，配合间隙增加，导致沉积物的生成，机油的消耗也会在后期出现逐渐增加的情况。

一般说来，发动机在运行的过程中都会有微量的机油消耗。不同厂家生产的发动机设计机油消耗在燃油的0.2%-0.5%之间，国家在《汽车发动机性能试验方法GB/T19905-2003》中的对燃油/机油的消耗比都有明确规定。当然，这些微量的机油消耗不会有特别明显的影响。