奥地利试驾全新途锐 这次总算没有白等

当我看到全新途锐的第一反应只有一个——开起来与Q7和卡宴会有多大的区别？这辆大众第三代全新途锐，基于MLB Evo..打造，与Q7和卡宴出自同..，毕竟第一代途锐诞生的重点体现在在通过性，而通过两代车型积累的经验，不光是外观与内饰上的转变，途锐对于越野的需求也在慢慢转变。大多数消费者都更注重公路表现时，大众也对途锐进行悄悄的转型。所以我很期待，这辆全新途锐的公路操控感是否与全新卡宴一样出色？
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“曲折”的外观进化

 

全新一代途锐在外观上主要沿用了T-Prime概念车的大众全新家族式设计语言，贯穿式的格栅、标志性大嘴、矩阵式LED大灯，让途锐重回颜值巅峰，霸气而不失稳重——为什么要用重回巅峰这个词？

 

因为2002年上市的第一代途锐，适逢大众刚好涉足高端车领域，气势十足而不失低调的辉腾，年轻运动的CC，以及第一代途锐都是那个时代的产物，可以说是大众的颜值巅峰了。而随着时代的发展以及消费者们的需求改变，大众开始回归“朴实、中庸路线”，其中CC以及途锐就是挨刀最严重的两款车型了，一系列大众车型的U形格栅被变小尺寸的格栅取而代之。