越野“硬汉”也低头？降低排量提升舒适度，全新牧马人为市场妥协(2)

其他造型方面，全新一代牧马人的车窗尺寸相较上一代车型加大了，行车途中视野也变得更为开阔！而牧马人可拆卸的顶棚、车门、车窗以及挡风玻璃能搭配出几十种组合方式，能完完全全变成一辆敞篷SUV，拆装也十分便利，并且在铰链上都标注螺丝刀尺寸，可以说是非常贴心了。

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全新牧马人在车身长度、宽度以及轴距方面都有一定提升，车身尺寸达到4882/1894/1838毫米，轴距则达到3008毫米，提升了车内空间。

全新牧马人在内饰设计上做出了难得的“妥协”！老款牧马人的内饰为适对野外复杂多变的环境气候，装配的都是硬质材质，设计简陋，配置也严重不足，舒适度一向为人诟病。

而全新牧马人内饰则做了重大调整升级，加入了更大尺寸的液晶屏幕，并重新设计了仪表样式，红黑拼接色的内饰让人眼前一亮。配置方面，全新一代牧马人配备了主副驾驶座椅加热、方向盘加热，并新增了倒车影像，首次搭载了集成苹果CarPlay和百度CarLife双系统的第四代Uconnect智能人机交互系统，使其能吸引更多年轻消费者。

底盘部分，第四代牧马人车型为轻量化铝镁合金打造的超高强度非承载式车身，相比于老款有效的减轻了100公斤的车身重量，同时有助增强冲击能的吸收、防止撞击变形，，极大提高车辆的被动安全性。高配Rubicon车型还搭配了前中后三把差速器锁，保证了牧马人车型的标杆的越野性能。

动力方面，第四代牧马人抛弃了老款的大排量自然吸气发动机，全系改为2.0T发动机，最大功率266马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8挡自动变速箱，四驱依旧是采用分时结构，并新增加了4H AUTO功能，可以自动实现两驱和四驱模式之间的无缝自动切换。如果挂上低速四驱，扭矩将被放大四倍！无愧于越野界的标杆车型。