飞机租赁指南与最佳实践（十五）(3)

ü 承租方和出租方就最终不符合项清单和相关补救措施达成一致。 [转载出处：www.11jj.com]

ü 承租方应考虑租赁协议的语言，以便于包含较小不符合项的飞机返还。 [转载出处：www.11jj.com]

l  商务和合同

ü 租赁期末付款的处理。

ü 飞机返还资料包的最终准备。

ü 按需申请注销飞机的国籍登记。

l  飞机返还

ü 出租方签署飞机接收证书

 

5.2.1初始阶段

退租过程在实际退租项目实施前数月就开始了，一个适当的项目计划，基于对所有租赁要求和飞机及记录实际状态的彻底评估，将避免麻烦的意外情况发生。

 

对于发动机，建议在发动机大修计划中落实退租条件，，并在租赁过程中针对退租条件定期监控发动机状态。针对退租条件的主动规划有助于降低成本。对于当前趋势监控和EGT裕度衰退，可以对机队进行长期预测。机队中发动机的交错使用、大修期间优化的建造寿命和寿命限制件的更换使得退租条件得以满足，充分使用发动机的同时使得成本最低。

 

这一规划阶段的起始和持续开展将基于飞机租赁的复杂度和时间跨度。考虑到发动机需要进行大修以满足退租条件，并考虑到获得第三方附加信息的需求（如大修厂的报告），在退租前6至15个月启动这一过程并不罕见。