我的丰田皮卡——海拉克斯（Hilux）

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车道山前必有路，有路必有丰田车。
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大家好，我是你们的朋友 绯谷。

作为一个模型爱好者，今天和大家聊一聊RC模型的那些事。

作者：绯谷 |

丰田hilux发展史

1969年，第一代海拉克斯（Hilux）皮卡诞生，而直到1995年才衍生出Tacoma车型。

在46年的皮卡生产过程中，丰田逐渐在设计、动力、安全性方面取得了长足的发展，包括Tacoma、Hilux、Tundra在内的一系列皮卡车型广受世界各地车迷的喜爱。

第一代车型：1969-1972年 丰田Hilux

第一代丰田Hilux采用了短轴距设计，搭载了一台1.9升发动机，最大功率为84马力。当时它只提供了后驱版本，并且标配了四速手动变速箱。其他配置也是当时皮卡的主流配置，包括前螺旋簧双叉臂独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。

第一代Hilux只面向..本土市场，丰田意欲用它来取代当时在其他市场盛行的Stout。与Stout相比，Hilux的体型更小，技术也更为先进。但是，直到丰田推出长轴距版本的第二代车型之后，这一计划才得以实现。

第二代车型：1973-1974年 丰田Hilux

第二代Hilux提供了更长的后车厢，发动机排量也增加到2.0升，动力相应提升至109马力，仍标配了与上一代相同的四速手动变速箱。不过，在..市场上却只推出了三速自动变速箱版本。

单从外观方面来说，前两代Hilux之间并没有明显的差别。由于后车厢长度达到了2.25米，为货物运输提供了更多的可能，因此在美国市场上广受好评，，从此Hilux的名字也深入美国消费者的心中。