【信宇人冠名】鲶鱼还是劲敌，SK、LG将重返中国战场

[原文来自：www.11jj.com]

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摘要：与LG、三星同台竞争既是机遇、也是挑战，对行业健康发展不是坏事。

国内电池大厂酣战之际，日韩电池企业陆续重回中国战场。

SK、LG重返中国战场

2018年4月，中国汽车工业协会宣布建立动力电池行业白名单以规范行业发展，并明确表示不与补贴挂钩。与此同时，工信部取消了动力电池目录。今年5月，在公布的第一批动力电池行业白名单中，三星环新(西安)动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司、北京电控爱思开科技有限公司等多家外资企业上榜。

8月22日，韩国SK Innovation宣布将在中国江苏常州建立动力电池厂，预计年产能达7.5GWh。除常州工厂外，SK Innovation还计划将其位于韩国忠清南道的瑞山市电池厂的产能扩大至4.7 GWh，以及将匈牙利科马隆电池厂的产能扩大至7.5GWh。

至2022年，SK Innovation将在全球范围建立起一个年产能20 GWh的动力电池生产体系。目前SKI是现代、起亚、戴姆勒车企的主力动力电池供应商。

不止SK Innovation，很多韩日大厂都选择卷土重来。

7月17日，LG化学电池项目签约落户南京江宁滨江开发区。该项目总投资20亿美元，，计划于今年10月开工建设，2019年10月开始实现量产，2023年实现全面达产。项目达产后，预计年产动力电池32GWh。