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燃气涡轮发动机通常包括压缩机部分,燃烧器部分和涡轮部分。通常,在运行期间,空气在压缩机部分中被加压并与燃料混合并在燃烧器部分中燃烧以产生热燃烧气体。热燃烧气体流过涡轮部分,涡轮部分将热燃烧气体的能量转化为动力。这其中涉及到大量的零件在高温下运行。
对于航空或燃气涡轮发动机中需要高温条件下运行的零件来说,很多零件需要带冷却通道。在这方面,根据3D科学谷的市场观察,除了冷却通道,点阵结构在散热方面也获得了不断深入的研究与应用。
提高局部对流冷却效果
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