通信业“买短乘长”这个毒瘤怎么破？

欢迎点击上行蓝色“通信头条”关注。投稿、合作和沟通请加小编微txttiao

[转载出处：www.11jj.com]

刚过去的这个“五一”小长假，除了全国各大景点人山人海的惯例报道之外，多了一个“买短乘长”的超级热点，关键的问题就是买了火车票的旅客却上不了车，原因是那个座位上的乘客不下车，人家在火车上补了票！一个座位、两个乘客，都拿着合法的火车票。所以，今天（5月5日）铁总回应：改进提高运输服务工作。

显然，铁总的回应是宏观的，当然也不方便回答具体的事项。电视节目中法律专家主要批评的是铁总的“一女二嫁”（一座两卖）；现场记者的镜头中展示的主要是车下旅客持票上不了车的强烈不满；站务管理人员强调的是自己没有执法权；乘务人员埋怨的是车上人手太少！

其实，出现这种问题的根本，不是乘车规则问题，而是经济利益分配的矛盾。现场补票的收入，对当天的乘务组来说是有业务提成的；所以，当班的乘务组肯定希望更多的乘客现场补票，实现小集体的利益最大化。所以，这次暴露的“买短乘长”问题是个管理问题，是个利益分配问题。不梳理清楚、处理利索，靠媒体呼吁是解决不了的，及时今天解决了这个问题，明天又会冒出来另外的同类问题。

对于我们通信行业的人来说，这根本不是笑话，而是早就有同类的情况，只不过对于公众来说没有明显的、直接的利益冲突，所以不为广大用户得知。最常见的就是：每次有新的资费套餐推出，我们的代理商或者自有业务销售人员会引导用户，销户旧号码（旧资费），新开一个号码使用新套餐。对于用户来说，实际支出确实少了，所以对销售人员满口道谢；但是事实上是我们的销售人员并不是当活雷锋，而是为了自己拿到业务提成！因为新开户是有可观的提成奖励的。销售人员个人获得了经济利益，却给公司带来的是较大的经济损失：..费用花出去（提成），用户实际没增长（用户还是那个用户），业务收入在下降（资费降低），号码资源在浪费（旧号码不能马上启用，也有成本）。

像这种手段，正应了那句话“天下熙熙、皆为利来；天下攘攘、皆为利往”，是通信行业最常见的..造假，而对于一些资深代理商和销售人员来说，这都是小儿科，更多的套取运营商利益的手段层出不穷。虽然后来的相关..政策会修补这些漏洞，堵上企业利益流失的缺口，但是，总会有新的缺口被挖掘出来、被充分利用。

可以毫不夸张的说，通信运营商是利润最丰厚的行业之一，但是到如今企业利润大幅下滑，是因为大部分都流失到了代理商、合作服务商那里，，运营商的“管道”之称，说的不仅仅是业务的管道，而是利润的管道。

那么，为什么代理商、合作服务商能合理合法地拿走通信行业的巨额利润呢？关键在于行业的过度竞争！三家运营商都是国企，国资委要考核收入等各项的增长，前些年是有增长的空间，可是现在我国成了手机最普及的国家了，还要求用户增长确实就是不合时宜。而政府的“提速降费”政策在运营商里从上到下到现在都还没有吃透精神，但是简单来看与收入增长本身就是一对矛盾。无奈了了只有拼命挖兄弟的墙角，真正地履行着“互相拆台”式..、“以邻为壑”式自保。如此，则在巨大的内耗中，将行业的利益源源不断地输送给了代理商、合作伙伴。

话题有点重，这里仅仅是闲话，但愿不永远是闲话，只是希望这个毒瘤不要存在太久。

如果您觉得通信头条不错，请长按以下..关注。你转发或者文尾进行点赞，都是对我们极大的鼓励！通信头条特招募2019年特约专栏专家作者，欢迎加本头条小编txttiao 微信私聊。本期责任编辑：苏华