2018邮轮市场：船来船往，潮起潮落(5)

海洋光谱号

海上娱乐活动也出现了新的产品，“主题性”成为各家船公司的杀手锏，如歌诗达在2018年与知名足球俱乐部尤文图斯合作，成为尤文图斯亚洲官方指定邮轮，并在船上设计了一系列相关娱乐设施，开设了尤文图斯少儿足球训练营，尤文图斯酒吧和博物馆等等。

此外，岸上观光也出现了变化。2017年，邮轮游目的地趋向多元化，除..常规线路（韩国依然不能停靠），俄罗斯的海参崴、菲律宾、泰国、新加坡、越南等国多个城市也成为邮轮新的停靠点。而船公司相继推出了五到六晚的长航线产品，有力促进了岸上观光产品的体验升级。

目前邮轮行业整体客源分布还是以市场渗透率较高的上海、北京、天津和广州为代表的沿海城市和一线城市为主，但二三线城市和内陆城市需求正在不断上升，有着十分巨大的发展潜力，成为各家船公司看好的新兴市场。

“2019年，如果市场供给依然平稳的话，情况应该和今年相仿。”周亮说。虽然旅游业者对于邮轮减少普遍持欢迎态度，但邮轮业者却表示担忧。《邮轮参考》主编梅俊青说：“根据《邮轮参考》发布的《2018中国邮轮经济发展报告》显示，2018年中国的母港邮轮共有16艘邮轮，比2017年18艘减少2艘，2019年依然面临市场供给下降的趋势。运力的减少将在一定程度上使得中国邮轮港口的靠泊量下降，盈利能力将进一步下降，同时也会推动市场价格的提升，同时邮轮减少也使得市场产品的丰富度明显下降，游客的产品选择空间减少，不利于市场的培育。当然新船提升市场吸引力拉动需求的重要性显著提升。”