655亿美元打造、横跨亚洲多国！泰国构建高铁网络将领跑东盟

清算丨Ai泰国邦

起原丨国际媒体

政局不乱之后的泰国，进展在各方面领跑东盟。凭证国外媒体的报道，泰国政府进展经由打造一个横跨亚洲多国的高铁收集，致力鼓动泰国成长成为东盟的物流枢纽，以及泛东盟铁路系统的中心。

为了实施将泰国变为东盟中心的规划，泰国政府强调，高速列车将成为该国新底细行动系统的焦点。这将是泰国首次拥有如斯现代的交通系统，总长度为3193公里，培植成本约为20070亿泰铢（约合655.65亿美元）。

泰国政府已起头培植部门铁路线路，并持续为该项目进行招标。未来，乘客可以从曼谷Bang Sue区的车站登上高速列车到中国北京和新加坡。该铁路系统将连结Bang Sue区与北部的清迈、东北部的老挝、东部的柬埔寨以及南部的马来西亚。

泰国交通部副部长帕尔林·丘绍塔沃恩接管内陆媒体采访时表述：“若是完成四条新干线高速铁路线的培植，Bang Sue区车站将成为泛东盟铁路系统的中心，而该设想是完全可行的。铁路线将使泰国交通加倍便当，并在耐久内鼓动泰国经济成长。”

今朝，连结曼谷和邻接老挝的东北部廊开府的第一阶段工程正在兴建，估量2023年落成。这一段铁路长达608公里，落成之后，将会成为曼谷通往老挝的首要运输系统。从边境起头，另一条铁路线将通往老挝首都万象，最后414公里的铁路线将通往中国云南省的磨憨边境镇。

泰国政府进展这个高铁收集可以从中国一路开往新加坡。到时候，人们就可从曼谷城区乘高铁北上中国北京或南下新加坡。按规划，曼谷Bang Sue区将成为东盟最大的4层“车站”，占地面积30万平方米，周围环绕商业区。该站将连结曼谷的城市铁路线和泰国城际铁路线。

泰国政府也在预备与马来西亚、越南和印度尼西亚杀青新的铁路标准和谈，因为这些国度将拨出大笔预算来竖立包括高速列车和地铁在内的新铁路运输模式。下一段铁路将把泰国和老挝边境与老挝首都万象连结，最后一段铁路则会将万象与中国云南省边城磨憨镇相连结。

据一位老挝官员说，万象与磨憨镇之间长达414公里的铁路至今已经完成了55%，跟尾万象与廊开的铁路工程也已经展开。他说：“这是一个将我们从内陆国度改变为有地皮关系的国度。今朝人们要从万象前去磨憨镇需要两天，有了高铁交游这两地就只需要三个小时。

泰国也进展借助这个跨国高铁收集来刺激其经济成长，尤其是该铁路收集将把廊开与泰国东部经济走廊（EEC）跟尾起来；泰国东部经济走廊是在泰国东部沿海三府北柳、春武里和罗勇设立的国度经济特区，旨在将泰国东部打造为一个现代智能生产的工业中心。

泰国国立法政大学经济学院副教授、泰上钩谋研究中心前主任阿克松斯里透露，高铁收集是中国倡议“一带一路”规划的一部门，落成后将会提高泰国的竞争力和与邻国的关系。她说：“因为这个项目的首要性和其成本非常高，政府应该负责地与中国商洽。”

在2019年世界银行集体的申报中，泰国被认为是通往世界上最具活力的市场的门户，对欧洲各国的投资吸引力非常强劲。跟着该项目一步步从远期规划瞻望到慢慢实施，泰国的竞争力也将一步步增加，影响力将傲视东盟各国。