重磅！拉林铁路预计2021年通车！

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川藏铁路的培植一贯牵悦耳心

而处于川藏铁路的首要部门

拉林铁路的培植

也备受瞩目

今天，卓玛带来一个振奋人心的新闻

据林芝市旅发局新闻

拉林铁路江木拉地道实现全线贯通

拉林铁路估量在2021岁尾实现开通运行

一路来看具体景遇

川藏铁路是中国境内一条连结四川省与..自治区的快速铁路，呈器材走向，为中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南区域的干线铁路之一。

川藏铁路全线1742.39公里，设计时速200公里，部路线段限速160公里，总投资约2700亿元，建成后从成都到..坐火车将从48小时削减到约13个小时。

川藏铁路培植完成之后，以前坐3天才能达到..，往后只需13个小时，它将率领我们重逢灵秀蜀地，走进雪域天堂，这是一条真正“史诗级”的进藏天路

川藏铁路分为三段培植：

第一段是成都至雅安段

全长41.184公里，已经施工完成，并且在去年12月底通车运行；

已经投入使用的川藏铁路雅安站

第二段雅安至林芝段

这是最难题的，可以说在人类历史上都从未有过如斯艰难的超级铁路工程，要依次经由经由四川盆地、川西高山峡谷区、川西高山原区、藏东南横断山区、藏南谷底区，在培植、选址、环保、桥隧等方面都面临伟大挑战，估量工期也长达8年。

雅安至林芝段长度1298.092公里，全线隧线占比高达84％，地道总长843公里，跨越北京到郑州的高铁总里程，个中跨越30公里的拿手地道就有6座，然乌-通麦段易贡地道更是达到了惊人的54公里，此刻朝我国铁路最长的地道为32公里，同时累计爬升高度达1.6万多米，相当于两座珠峰

桥梁同样将蔚为壮观，个中大渡河悬索铁路大桥单跨1000多米，是国内铁路单跨最长桥梁，据说桥上就是车站，而怒江特大桥桥面距谷底怒江江面将达700米，比上海中心大厦的顶尖还要高70米。

第三段是..至林芝段

全长403.11公里，重大节点工程已取得打破性进展，路基主体工程顺利落成，并起头铺轨。

..至林芝铁路是国度“十三五”规划重点工程项目，全长435.48公里，设计时速160公里，是..首条电气化铁路。该项目地质前提复杂，桥隧比高达75%以上。拉林铁路全线平均海拔 3300 米，最高海拔 5136 米。林芝段有林芝站、米林站、朗县站、岗嘎站四个站房。个中林芝站为拉林段新建站房中规模最大的一座。林芝火车站位于巴宜区布久乡孜热村，距林芝市区八一镇车程约19公里，距林芝米林机场30公里。

日前，林芝四个火车站的究竟图惊艳亮相，让我们先睹为快！

林芝站
米林站
朗县站
岗嘎站

凭证林芝旅发委的新闻，拉林铁路估量在2021年岁尾通车，而早就有新闻传出，川藏铁路估量在2026年培植完成，等待这一天的顺利到来！

天上..综合清算报道

内容综合自林芝旅发局、新华社、..商报

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