轰-6k轰炸机拥有巨大作战半径:为何还要在南海岛礁降落?

近日,空军组织多架轰-6K轰炸机,首次在南海进行了起降训练,空军航空兵某师的轰-6K还轰炸机从南方某机场起飞,在既定空域完成对海上目标突击后,赴某岛礁机场进行起降训练,为空军轰炸机部队开展岛礁起降训练积累了经验。
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空军的轰炸机在南部海域岛礁起降训练,可以进一步提升应对海上方向各种安全威胁的实战能力,锤炼“全疆域到达、全时空突击、全方位打击”能力,实现“空天一体、攻防兼备”的战略目标。 [原创文章:www.11jj.com]

轰-6k轰炸机拥有巨大作战半径:为何还要在南海岛礁降落?

从新闻图片和央视报道画面分析,这是驻湖南的空军轰炸航空兵某师的轰-6K轰炸机进行的海上突击训练。轰-6K完成海上突击训练以后,继续在岛礁机场进行了起降训练,从背景分析,这个岛礁机场很可能是位于西沙群岛的永兴岛,三沙市的所在地。经过多年的建设,永兴岛已经有了一个大型的岛礁机场,跑道长度3千多米,能够起降波音737级别的民航机,也能够满足轰-6K这样的大型轰炸机的起降,目前永兴岛部署有海军航空兵的歼-11BH战斗机。

轰-6k轰炸机拥有巨大作战半径:为何还要在南海岛礁降落?

从地图上看,轰-6K从南部战区的内陆机场起飞,赴南海的巴士海峡、美济礁、黄岩岛等地执行海上突击任务,距离从1000公里到1800公里不等,这个距离直相当于轰-6K的3500公里作战半径的一半,所以在进行正常海上突击的时,轰-6K其实没有必要在返程时降落岛礁机场。

很多人认为轰炸机也像战斗机一样可以临时部署到前沿机场部,实际上做不到。由于战略轰炸机的耗油量和耗弹量都非常巨大,所需要的专用设备和弹种也很繁杂,还需要有复杂的指挥系统和任务规划系统,后勤供应和勤务保障量是非常大的,所以各个国家战略轰炸机的机场都在内陆,有固定的基地。像中国就有四五个远程轰炸机的基地,位于安徽,陕西和湖南等地,我们国家的轰炸机进行远航都是从这几个基地起飞,,并不是从沿海前线机场起飞。

美国空军的战略轰炸机也一样,除了常年部署海外的轰炸机,其他轰炸机执行任务都是从美国本土基地起飞,例如1999年美国轰炸中国驻南联盟大使馆,B2隐形轰炸机从美国本土起飞跨越大西洋轰炸了我们的使馆。

轰-6K降落岛礁前线机场,有两个作用。一是是为了完成远海任务以后的备降措施,这并不是固定部署,可以加了油就走。

轰-6k轰炸机拥有巨大作战半径:为何还要在南海岛礁降落?

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