深圳，该拿什么再爱你？

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生产和生活成本一路飙高，是横在企业头上一把刀，更是悬在37岁深圳“鹏起九万里”的达摩克利斯利剑。

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作者丨常子健

近日一则消息，把深圳再次推到舆论的风口浪尖：7月2日，约1500台车载着华为2700名员工正式去东莞上班。前一天40辆8吨货车60车次，贴有统一标识“华为搬迁专用车辆”从深圳总部驶向松山湖。

华为外迁迹象时间也是不短了，政府的焦虑和担心也很长时间了。但，实质性问题还是不能解决。该来的，必然会来。