40度的伦敦地铁要装空调? 再等12年吧

点击蓝字关注这个神奇的公众号～

2018.7.26 坐标•伦敦

[原文来自：www.11jj.com]

人民币兑英镑 ：8.83

最新汇率戳CurrencyCo

电话: +44 (0) 207 287 7112

英国侨报正在招聘（各种）实习生

后台回复【实习】了解一下～

最近，伦敦迎来高温天气，最高温都超过30℃，中央线（Central line）温度更高达40℃。

据每日邮报报道，以伦敦最繁忙、温度第二高的中央线（Central line）为例，7月的平均车厢气温是30.6度，其中超过75列列车是在1992年製造的，已超过25年。

除了车箱拥挤、窗户狭小外，还包括列车在74公里路程中停靠49个车站，路线的温度上升有38%是因为煞车产生的热量。

最热的是贝克卢线（Bakerloo line），7、8月平均温度分别是30.87与30.3度。中央线排第二，7、8月平均温度是30.61及30.02度。

（就法律来说，这种天气一般只允许运输牲畜。）

Flir公司的热成像技术展示了伦敦地铁有多热，乘客们都说坐地铁感觉像在坐船，暑气蒸腾。

一些乘客表示，这种高温天气对老人、小孩、身体不适者和孕妇都是相当不利的。

乘客Giovanni Lepori在Twitter发文称：“现在地铁车厢里温度已经相当高了，这对老人和小孩而言肯定是很危险的，而且对正常人的健康也是不利的。对于地铁的高温现象，我们也付出了很多代价，每天支付6.8英镑车票钱，却得忍受40度高温、每星期还误点许多次的列车，我能不能mmp。”

2030年才会有空调

伦敦交通局（TfL）虽然表示要引入92列新型的空调列车，但这些列车可能得等到2030年才能上路。

中央线的官方账户回应称；“大家好，我们已经了解到地铁的高温问题。目前我们已对已有地铁车厢的通风系统进行了改进。在深管升级计划下，预计2030年初，新地铁会全面运行，到时就可提供全线制冷系统。”

George Lineker 开玩笑说: “还好还好，感谢上帝，是2030年初，不是2030年末。”

Chris Cook也补充说：“等吧，2030年地铁上就会有空调了，但是，我们至少要等到2030年初啊。”

Anna Harding写道: “朋友们，不要惊慌。如果中央线附近比太阳表面还要热，而那时候你还没被烤化，你就要想，12年后这里就有空调了。”

横跨英国的火车也受到高温天气的影响，由于高温下铁轨变形，一些班次被迫取消或推迟。

在北爱尔兰铁轨温度达到49℃后，Trainslink铁路局取消了在该路段的服务班次。

周二，由于速度限制，卡莱尔和坎布里亚郡班次取消，伦敦、滑铁卢和新摩尔登之间的班次也会推迟。

随着高温天气进一步持续，英国当局计划给路面铺一层粗砂，这样马路表面和轮胎就不会黏在一起。

本周末，英国局部气温预计可达35℃。而上周末，英国部分地区已迎来雷阵雨。

中央线附近为何如此之热？

中央线是伦敦地铁最热的地铁线之一，它修建的时间比较早，大部分路段均位于深层隧道。它也是伦敦历史最悠久的地铁线路之一，1900年就开始启用，20年代和40年代进行了扩张。

中央线位于深层管道，管道深度超过20米，中央线每到达一站需要穿过2个小型隧道。

由于空间封闭，而且缺乏通风系统，，中央线内的热空气并不能排出去，因此热空气会留在这里并持续升温。而且这种古老的隧道设计也给后来新增的通风系统增加了难度。

根据铁路杂志，1990年伦敦地铁的平均温度仅有14°C ，而今天这气温却是20°c 到25°c，上升了10℃。而且，由于地铁经过的黏土隧道吸热功能较差，地铁内温度通常可达30℃。

编译：付龚平

This article is sponsored by：

446期英国侨报

↓