路考三次不过测智商？? 德国驾照了解一下

时区作者：小伍 | 挖掘坏品味的驻德记者 
留学国家：德国
留学院校：德国斯图加特大学 
专业：建筑与城市规划 [原创文章：www.11jj.com]

德国是一个全民爱车的国度。

这里是大众、奔驰、宝马、奥迪和保时捷的发源地。

这里高速无限速不是传说，是真的。

在德国，可以看到年轻人开着改装的90年代古董车在城里转悠，也可以看到老大妈开着敞篷跑车在村里兜风。

[原文来自：www.11jj.com]

就是在这种驾驶文化的烘托之下，我也忍不住了，下定决心去考德国驾照！！

据说德国驾照是史上最难考，还传闻“路考三次不过就要参加智商测试”，最后我是怎么把德国驾照拿下的，且听我娓娓道来。

作为一个已经拿了中国驾照5年的“老司机”，我申请的是“换考德国驾照（Umschreibung）”，跟规定新手必须上满的课时不一样，可以缩短时间。

但由于我是典型的那种，在国内考完驾照也不敢上路，开了两年自动档就忘了手动怎么开的人，结果事到如今，还是几乎从头学起，，根本笑不出来...

在德国考驾照，一般预算至少1500至1800欧（人民币12000至14000左右），分笔试和路考，如果有充裕的时间规划，最快大概三到六个月可以考下来。

理论课（Theorie）一般是以小课堂的形式，每节课一个半小时，一共要上12次课左右，从基本交通规则讲到驾驶要领。

理论考试题一般长这样 ↓ ↓ ↓

实践课（Praxis）则是一对一教练制，学员选好教练以后自己预约上课时间，每节课也是一个半小时的节奏。

从第一次摸车到考试之前，要跟教练把所有路段都练熟，从严格限速30km\h的居民区到长途高速，还要加练夜晚行车和紧急刹车等等技术，直到教练确认你达到参加路考的能力。

跟国内“一次交费包学会”不同的是，德国的教练一般按次收费，每次课80欧左右（一节课一眨眼就等于6张毛爷爷啊）。

如果你想多练几次，可以自愿约上课，不过如果一直都没有练好，总是加课，那每次交钱的时候就会心痛到无法呼吸。

实战攻略

我在朋友介绍的驾校（Fahrschule）报了名，没想到要做的第一件事竟然是去上急救课（Erste HIlfe），细思之下，其实驾驶员随时会遇到危及生命的状况，这些知识对于自救或救人，都是一生受益的，这课上的绝对值！

一整天的课程，我们很细致地去了解日常可能遇到的意外或事故，并学会对应的例如包扎止血、昏迷处理和心肺复苏等救生操作 ↓ ↓ ↓

后来的笔试是在车辆管理部门考的，一人捧一台Ipad，把题做完就当场出成绩告知通过或挂科，十分酸爽。

更酸爽的就属这种视频题，只有三次看视频机会，一旦开始答题就不能回看，都是模拟真实路况，需要格外细心。

↓ ↓ ↓ 你有注意到最后左边飘过来的摩托车吗？？问你服不服

在德国学车最大的好处就是真的很实践！由于真正的路考也是要带着考官在市区至高速各种路段走30-45分钟，所以我从第一节课就开上了正常的街道。

天知道我心里有多慌，学侧位停车的时候，也是直接在野生市区的路边练，前后都有邻居的豪车夹攻，敢不好好学么？

↓ ↓ ↓ 有一种终极噩梦叫：在欧洲城市的路边停车

几个月学下来，我跟教练开遍大街小巷，似乎就是通过不断地犯错、被纠正来学习，慢慢地还悟出了“胆大心细”四个字的道理，有种修仙的感觉，把那台白色大众polo摸得6666~

最后，我就带着一种很怕智商丢人的心情，参加路考。

第一次就通过！拿到欧盟通用，终身有效的德国驾照，放飞心情如动图。

晒一张打码的驾照 ↓ ↓ ↓

德国驾照冷知识

其实，中国和德国的交通规则还是有不少区别，要改变或重新学那些不一样的思维习惯，对于初学的我，可能是在考驾照时遇到的最大难题。尤其是刷新三观的那种冷知识，仿佛做梦的时候都在背！

#做梦都在背的交通规则：先行权#

学德国交规的先行权（Vorfahrt），会有种被智商限制了想象力的感觉——右边来车有先行权、直行的车相对转弯的车有先行权、辅路汇入的车要让主路的车先行、根据当下路牌不同还有不同判断规则blablabla....

不过，慢慢弄懂以后，我觉得先行权是世界上最伟大的发明之一！

其中严谨的逻辑可以让开车的人即使在无红绿灯的情况下，也非常清楚应该怎么安全会车。以至于后来在国内开车时，我就会很想念这种规则，总之一言难尽。

现在来个先行权情景小测试 ↓ ↓ ↓
图中的蓝色小车、红色摩托和你到底谁有先行权，排个序~

点击下方空白区域查看答案
▼

先行权排序：蓝色小车>>你>>摩托车
你答对了吗？

#做梦都在背的交通规则：转头观察#

转头观察（Schulterblick），讲的就是汽车倒后镜总是有视觉死角，尤其是靠近车身两侧后方的地方完全看不到，因此在做出变道或汇入车道等动作之前，必须把头扭往左\右方90度观察。

这个动作是个很重要的习惯，如果路考忘记做还有当场挂科的危险呢。据说这个规则硬是把德国最近二十年的交通事故死亡率拉低了9%，意义重大。

每次转头的时候想象自己是藤原拓海飙车，然而现实却一言难尽...

#路考差点秒挂，还有这种操作？？#

有没听过10秒挂路考的故事？我就差点死在路考第10秒。

当时刚跟考官正式握手问好，他就把我叫到车前，把前盖打开，问了我一句“跟我描述一下，怎么检查机油的量够不够”。

港真，我是不知道的。学开车，又不是学机械专业，心态已崩，但还是用尽了毕生的想象力，最后险过。

不过，其实教练平时的确会告诉我一些“轮胎纹路尺寸是几毫米”这种冷知识，学理论的时候也会出现类似“爆胎如何换胎”“车发出异响可能是什么故障”的汽车专业问题，很接地气。

干货传送机

►德国跟驾照有关的法律可以去TÜV部门查看，网站http://www.tuev-sued.de/home_de，不过，具体报考这些事宜其实是由当地的交管部门来管，叫“Kfz-Zulassungs- und Führerscheinstelle”。

►急救课推荐去一个叫“M-A-U-S”的机构，全德国都有分部，这里还提供测视力的服务，把报名驾考之前的步骤一条龙搞定。

►复习理论考试其实就是刷题库，现在有很多app可以免费下载模拟题，操作界面跟真实考试系统一模一样。推荐几个题库够全又好用的app ↓ ↓ ↓

►youtube上有很多教练视频，可以反复看一些技巧教程。我当时就最喜欢看那种记录整个路考过程的视频，看别人犯过什么错误，提醒自己。

最后
小伍祝大家
好好学车
安全驾驶哦

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