华山论剑 | 创新运营体系和商业模式，坦克300成WEY品牌重塑的“加速器”

除了消费者对于长城汽车、WEY品牌的信任，坦克300的高热度，在“华山论剑”看来，其汇聚了天时、地利、人和，火是必然。

一是产品有特点，打造差异化，无论产品还是名字都让人过目不忘；

把给新车取名字的权利交给消费者，长城汽车用一种既好记、又好玩儿，还能传达品牌态度的方式，完成了品牌从获取关注度，到成为流量本身的转变。不可否认，长城汽车在吸引关注度和讨论度的命题上获得了巨大的成功。

另外，在对车型的定位上，WEY品牌将坦克300锁定在硬派越野型SUV，在城市SUV扎堆的领域，硬派SUV可谓寥寥可数。但事实上，从早年的哈弗H9以及北京BJ40上可以看出，虽然受众偏小，越野型SUV长期以来保持着较高的关注度，以及拥有一批忠诚用户。

这意味着，市场是有需求的，消费者苦于没有合适的产品选择。毕竟，硬派越野车越来越稀有，或者售价高昂，对于大多数消费者来说有些可远观不可亵玩的感觉。

不仅如此，长城汽车旗下的长城炮、哈弗大狗以及WEY坦克300，都在逐步涉猎硬派车型，从它们的市场表现上来看，消费者对这类车型是非常热衷的。

第二是长城现在的..能力让人不得不服、从一开始，长城汽车将坦克300“三把锁”、动力强的产品卖点和高颜值结合起来，让喜欢越野的时尚达人欲罢不能。

资深越野玩家都知道，在越野车型中，“三把锁”对车型越野能力起到关键的作用，作为提升车辆通过性的利器，有句俗话是"没有三把锁到不了的地方"，可见其实力。同时，“三把锁”也是高级越野车型的专属标签，即便是陆巡、普拉多这样的越野车,也只有高配车型才会配备中央差速锁与后桥差速锁，而拥有“中央分动箱+前/后桥差速锁”的坦克300,在同级中具有绝无仅有的优势。

在动力方面，坦克300采用2.0T直喷增压发动机匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率167kW，最大扭矩387N•m，中央分动箱最大可以实现2.48倍扭矩放大。强大的低扭表现，让坦克300在面对攀爬、脱困等环境时更加从容。

第三是挖掘潜在用户，将城市女性喜欢的安全感与产品结合。

虽说男性对汽车的热爱要远远大于女性，但女性在汽车购买环节中充当着越来越重要的角色，而女性对汽车认识和喜爱也逐渐提升，据《易车研究院》数据分析，2020~2025年女性将迎来购车爆发期，这对于整个汽车行业都是一种机遇，谁能激发女性的购车意愿，谁就会在这一片巨大的蓝海中抢占优势。

在刚刚过去的广州车展，WEY品牌创新召开了坦克300预售及行业内首个女性专场发布会。著名影星袁姗姗和MMA世界冠军张伟丽两位杰出女性共创官，通过分享自己“无路 闯出路”的成功历程，诠释了新世代女性知性独立、精致优雅、潮流个性、享受智慧生活的态度，而这些也正是坦克300所倡导的。

坦克300不仅是颇受男性用户喜欢的越野利器，也是能让女性“种草”的时尚单品。并非硬派的越野车就会与女性群体不沾边，新世代的女性更喜欢这种又有安全感，又能伴随自己无畏向前、释放自我的越野车型，在坦克300的预售订单中，女性用户占比就高达3成。

事实上，自坦克300诞生以来，长城汽车就一直将它往潮流、时尚的网红形象打造，而并非单一的越野“人设”，因为长城汽车深知，虽然产品主打越野性能，但主销人群依然是都市人群，因此坦克300既要能越野，还要有公路的舒适性、智能性，所以一款硬派越野、智能豪华、刚柔并济的潮流单品被长城汽车展现在了公众面前。

可以说，从以产品为中心到以用户为中心，长城真正做到了。