“国家队”参战新造车势力,售价不到40万,岚图FREE有戏嘛?

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到未来和发展,“新造车三兄弟”引领市值一路高歌,小鹏G3还将于明年进入欧洲市场,高端新能源车正掀起一场大战,许多“国家队”也纷纷下海,在东风汽车推出岚图品牌半年后,首款车型岚图FREE也终于迎来了全球首发,这次后来者能居上吗?


岚图FREE定位于中大型智能SUV,提供纯电动和增程式电动两种动力选择,标配了高级智能驾驶辅助系统,主打高性能、高智能、高品质和高安全等卖点。表面听起来,其实和同类产品在宣讲时都差不多,但在具体售价参考上,厂家还是表达了自信的态度。


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在介绍完产品性能之后,厂家并没有像平常的首发会一样,对价格保持神秘,而是给出了不高于40万的参考值,对于一辆新晋的中国品牌SUV来说,定调不低,岚图FREE的底气是?


设计与姿态,
这是一辆有“气质”的SUV


看脸时代,我们先说说设计,岚图FREE的外观是耳目一新的,得益于硕大的车身尺寸,它营造出了雍容、大气的视觉效果,而且是看起来,就是比较贵气的那一类。


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另外,这款车配备空气悬架,可以在停车后保持较低的离地间隙,方便上下车的同时,理论上也能在城市路况提供更好的操控感受。并突出了“跨界”车型的既视感,非常洋气,目测它的空气悬架行程比较长,在烂路上,还能提供不错的通过性。


当车主走进岚图FREE,车辆会进入迎宾状态,羽翼式灯组亮起,门把手自动弹出,比较有科技感。人脸识别技术还能自动调整车主坐姿,车内音乐续放,导航自动与手机同步等,甚至还可以根据车主心情调整香氛氛围。


第一印象是比较有高级感、且智能的。


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另一个气质的体现是性能,FREE的增程版车型搭载了1.5T四缸发动机,配合最高功率80KW的发电机,NEDC下续航里程达860km,这为对纯电动汽车有里程焦虑的朋友,抹平了沟通障碍。


同时,纯电动版车型搭载前后双电机,最高功率500KW,峰值扭矩1000N*m,0-100km/h加速时间仅需4.6s,极速可达200km/h,NEDC续航里程为500km。


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从颜值、外部的科技感到性能,岚图FREE对比同类产品,产品并不弱,第一印象和卖相还是挺不错的。


“大五座”划重点,
可升降三联屏有创新


增程式、纯电动、中大型SUV、售价最高不超过40万,当这些字眼罗列在一起,大家会不自觉想到理想和蔚来的同类竞品,尽管定位有所重合,但岚图FREE却是5座布局,它强调的是更轻奢的使用体验,并汇集了理想和蔚来的动力特点。


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事实上,在现场沟通中,也能感受到有传统车企背书的岚图,在硬件上的优势,一名理想ONE车主表示:岚图FREE的内饰建造质量不错,比ONE要精细一些,而且只有5座,后排腿部空间也更大。


进入车内,岚图FREE给车载君留下最深刻印象的,是那个可升降的三联屏,升起过程带有满满的仪式感,很像土豪朋友家里的可升降电视。之前有过这种“wow”视觉的,是路虎和捷豹使用的可升降旋钮换挡机构。同时,在VOYAH Performance高能模式下,三联屏还会自动下降,运动氛围灯亮起,空气悬架自适应调低车身姿态,运动型香氛开始弥漫,这是更梦幻的效果。


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此外,岚图FREE还支持OTA升级,保留后期享乐提升的空间。它的车机系统与华为联合开发,目的是更好的与手机和智能家电连接,试装车无法实际体验,比较期待实车上市后的操作便利性。


作为奶爸,岚图FREE全系标配的豪华舒享座椅,也比较有吸引力,它采用了三层舒适性设计,OEKO-TEX权威认证的亲肤环保面料,日常带娃更安心一些。


从目前曝光的信息来说,岚图FREE的产品力,在同类中有新颖的闪光点、也具备不俗的性能和高级感,再加上传统车企的质量和经验背书,还是比较值得期待的。另外,未来这款车将通过直营和数字化..,直接与用户对接,消费体验及品质也会更有质感。


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总结


当然,也有许多朋友表示:岚图FREE的设计有许多豪车的影子,搭着新能源风潮就开始冲高,简直是堆料之王。


或许我们应该更宽泛的理解,当年的特斯拉Model S也有许多奔驰的影子,但却把自己活成了豪华品牌,所以在新能源的拉动下,品牌的格调与车型的定位正在重新洗牌,这为起步较晚的中国品牌带来了新的机遇,我们也发现蔚来和理想在通过努力,将自己晋升为“新贵族”。


有传统车企的扎实基本功做保障,如果岚图FREE的实车也足够优秀,那么它为什么不可以呢。


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