电台 | 从打工者到成为老板，他在驰骋完成转型

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今天，故事君要给大家介绍一位新伙伴，他的日常是要么在开车，要么在准备开车的路上。所以，看故事的时候记得系好安全带哦~~ [本文来自：www.11jj.com]

他为人低调，待人和善，从2014年3月进入公司以来，他始终保持着高昂的工作热情，和自己心爱的货车相伴，他便是公司区域运输代理商之一姜志强。4年，借助驰骋的..，他从一名打工者华丽转身，自己当老板。

2014年，姜志强从朋友那里了解到驰骋，并应聘成为了加盟车主。在此之前，他跑过货车、做过装修还开过饭店……经历了很多，也沉淀了自己。

进入公司后，志强始终勤奋刻苦，认真完成安排给他的每一项工作。旺季时，他经常是哪里有货跑哪里，一车送完，再来一车。2017年夏天，非他负责运输的区域要货量突增，为了及时将商品送至加盟店，他主动调拨车辆，帮忙解决问题。今年7月，常山区域车辆运转不足，他又主动承担起了配送工作。

有人说他太老实了，自己任务完成了还要去送别的货，他却认为只要认真努力地工作，是不会被亏待的。

如果说刚开始加入公司时，志强只是一个为他人打工的加盟车主，但随着公司不断发展，推出运输线路承包制度，他便成为了自己的老板。

2016年11月，东阳线路推出承包，起初很多人觉得东阳的门店还不够集中，路线太长。但他看到了东阳区域的发展前景，主动参与竞标，成为了东阳支线的承包运输商。

2018年4月，江山区域推出承包方案，他又一次参与竞标并赢得江山区域某条线路的承包。

他说：“承包的线路越多，压力当然也是越大，但更大的压力，，也让我将自己所承包的区域服务得更好，将自己的工作做得更好。”

运输工作辛苦，但他始终尽力做到最好。因为东阳区域路途较远，他每天凌晨3点多便出发，路上花费4个多小时才能到达第一家门店。而从第一家店到送货的最后一家店，中间相距近100公里，等送完所有商品回到江山，晚的时候已将近8、9点。

夏天送货量较大，有时到达门店时间会比较晚，他会主动和渠道代理商联系，请对方告知加盟商情况。他说：“为了及时将商品送到门店，有时连吃饭都在赶时间。”

工作辛苦，但也有温暖的时候。有时抵达门店，加盟商会亲切地和他打招呼，还会主动帮忙卸货。“虽然每次见面都匆匆忙忙，但和加盟商就像家人一样。”姜志强如是说。

因为工作特性，他几乎每天风雨无阻奔波在送货的路上。“时间紧，难得休息，也很少有时间陪家人，已经记不清上次和他们出去玩是什么时候了。”

累了，就趴在车上休息一下，然后继续出发；天气炎热，就多备一些水，备一些防中暑的药；天气寒冷，也不敢穿得太多，因为影响装货、卸货的效率……这便是咱们运输师傅的常态，工作虽辛苦，但他们一直在坚守，辛苦了！

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