9月来山西运城 咱们聊聊波形钢腹板组合梁桥

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2015年新的《公路钢结构桥梁设计规范》和《公路钢混组合桥梁设计与施工规范》相继出版。2016年7月5日,交通运输部公开发布了“关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见”，预示着钢桥春天的到来。

[本文来自：www.11jj.com]

波形钢腹板组合梁桥作为组合梁桥中的一种，具有自重轻、便于装配施工、耐久性好、全寿命期经济效益高等特点，是一种符合可持续发展理念的钢混组合桥梁结构型式，有着广泛的适宜性。

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继2014年的郑州朝阳沟大桥、2015年的南昌朝阳大桥之后，《桥梁》杂志社将在运宝黄河大桥合龙之际，于9月在运城召开“波形钢腹板系列主题会议”的第三期——2018波形钢腹板桥梁关键技术交流会暨运宝黄河大桥参观活动，旨在与业内同行归纳总结波形钢腹板桥梁的发展经验，寻求现存问题的解决之道，推动波形钢腹板桥梁技术的发展。

本次交流会邀请了国内该领域著名的专家、学者，与大家共同探讨波形钢腹板桥梁的未来。

演讲人：王用中

中国工程设计大师，国家有突出贡献专家，河南省优秀专家，享受政府特殊津贴专家，著名桥梁专家，原河南省交通规划勘察设计院有限责任公司院长。

演讲主题：《深化我国钢混合梁桥结构技术》

将从钢混组合结构桥概述、广为应用的钢混组合梁桥、很有发展潜力的钢混组合桁架桥、蓬勃发展中的波形钢腹板预应力混凝土桥4个层面，通过理论研究及案例分析，介绍新钢桥的应用桥型，国内外组合结构桥梁的发展状况等，进一步说明在桥梁工程中广泛应用钢结构、钢混组合结构的可能性和必要性，以及深化我国钢混合梁桥结构技术的重要性。

演讲人：陈宜言

深圳市市政设计研究院有限公司董事长。全国工程勘察设计大师、广东省首批教授级高工、..政府特殊津贴获得者、国家住建部工程技术专家..委员。

演讲主题：《波形钢腹板连续梁桥创新设计与应用》

以深圳东宝河新安特大桥（主跨156m、三跨连续梁桥）为依托，对这座国内首次采用混合梁段的大跨度波形钢腹板连续梁桥进行了深入的理论分析和成桥试验，为进一步扩展该类桥梁的适用跨径做了开拓性的探索。还将以深圳地铁岗厦北枢纽地面交通新建桥梁（主跨72m、五跨连续梁桥）为依托，在传统波形钢腹板连续桥梁的基础上创新采用了组合桥面板结构，优化了该类桥梁的结构断面，提高桥梁耐久性和减少桥梁施工对车站的干扰。

演讲人：赵君黎

同济大学桥梁工程系毕业，现任中交公路规划设计院副总工程师、工程技术研究中心副主任，教授级高级工程师。

演讲主题：《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》再解读

结合行业设计规范宣贯工作实际和规范编写项目组自己的调研、理解，，分析我国公路钢桥、组合桥梁的总体发展情况，我国钢铁产能的总体发展情况，当前推广钢结构、组合结构桥梁建设应用的基础条件、面临的种种问题和困难，并针对各地的钢桥设计指标情况，提出自己的建议和措施，重点强调中小跨径公路桥梁设计方案（钢桥、组合结构、预应力混凝土桥）对比时应注意的关键问题，即要在桥面系主要构件结构安全、耐久目标相对一致（应对当地车辆荷载实际需求）且符合当地桥梁建设实际情况的基础上，做好材料用量对比、建设概算对比、全寿命周期成本对比等等，要慎重引进不适合中国国情和当地实际的桥梁结构，防范各类风险，扎扎实实将指导意见落实好、将桥梁工作做好。

（其余演讲嘉宾的介绍将在近期公众号中陆续推出）

主办单位：

《桥梁》杂志社

支持单位：

中国公路学会桥梁和结构工程分会

山西省交通运输厅
山西交通控股集团有限公司

山西省公路学会

协办单位：

山西路桥建设集团有限公司

中交第二航务工程局有限公司

山西路桥集团运宝黄河大桥建设管理有限公司

山西省交通规划勘察设计院

山西省交通科学研院

陕西省交通规划设计研究院

柳州欧维姆机械股份有限公司

技术参观：

运宝黄河大桥

时间地点：

山西省运城市，9月7～9日

会务费：

● 1800元/人(含会议费、资料费、餐费、考察费。)，团队（单位报名超过5人)、学生（不含博士生）、《桥梁》杂志理事单位报名，会务费1000元/人。

● 住宿统一安排，费用自理。

秘书处：

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编辑 / 李拿云

美编 / 赵雯

责编 / 陈晨

审校 / 盛超 廖玲

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