雾霾在军事上的作用居然有这么大？局座张绍忠真没说谎(2)

相比之下，人工消雾则比较困难。但人工消雾在军事上应用更多更广泛，，从而更受各国军队重视。由于温度和雾滴状态不一样，雾的组成和性质也不一样。0度以下，由冷水滴组成的雾叫做冷雾。对付这种雾，通常采用播撒液体丙烷和干冰的方法，让冷水滴蒸发，冰晶增长降落，从而达到让雾消散的目的。
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0°以上、由小水滴组成的雾，则叫做暖雾。一般来说，暖雾较多，冷雾较少。全世界的雾日中，95%属于暖雾性质。目前消除暖雾的方法还不成熟，经常采用的方法有三种。第一种，加热消雾法，比如通过大量燃烧石油释放热量的方法让雾消散。第二种，减湿消雾法，比如向雾中播撒氯化钙、食盐、尿素等吸湿性物质，让小雾滴变成大雾滴，让它们不断增大，降落，最终让雾消失。第三种，喷洒带电小水滴法。由于带电水滴可以促进雾滴之间相互碰撞、合并，并可以加速雾滴的增长和降落，所以能达到消雾的目的。

世界各国对消雾技术的研究，以英国开展最早。英国本土多雾，伦敦号称“雾都”，战争中飞机因机场有雾而不能起飞的概率极高。英军从第二次世界大战前就开始研制加热消雾系统，包括沿着机场跑道方向安装输油管道，用低压将航空燃油从管道喷口喷出燃烧，用加热方法消除跑道上空的雾。二战中，英军共在15座机场安装了此种系统，借助这种系统保障了2500架次飞机、近万人的安全降落。

其他国家在这方面的研究同样效果良好。比如苏联1953年11月7日十月革命节这天，正碰上多云浓雾的天气。为保证阅兵的顺利进行，苏军动用飞机在检阅区域上空进行了几个小时的飞行，成功制造出消云区。至于美军，更是进行过用直升机消雾的大规模实验。实验表明，1架或多架直升机，当雾的厚度为60米，扩散速度小于0.3米/秒，相对跑道的横向风量小于1.1米/秒的状态下，可以在机场上空维持消雾区。

随着军事技术的发展，未来雾霾对战争的作用必将更加显现。大国之间将制造和消除雾霾的技术用于战争，也将具有相当的可能性。参考资料：未来武器大观

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