2018CRC龙游站丨贵州开阳拉力车队遭遇退赛风波石春雷获N4组第2名

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（文/闪电 图/齐峰 左岸）10月20日，2018年国际汽联亚太汽车拉力锦标赛中国站暨中国汽车拉力锦标赛姜席堰杯龙游站展开了第一阶段比赛的争夺。

龙游站在历届的拉力赛当中，被称为“魔鬼赛道”，由于天气善变、多雨，赛道狭窄而又多弯的特点，一直是中国汽车拉力锦标赛中极具挑战的一站赛事，在受到众多赛手追捧的同时，也给赛手们带来了极大的考验。

在第二个比赛日，赛手们迎来了SS2-SS7六个赛段的争夺，其中特殊赛段里程数95.4公里，分别在社阳、三门源和横山进行。虽然比赛当日没有赶上阴雨天气，但蜿蜒且多变赛道还是磨砺着每一位赛手。在当日的比赛中贵州开阳拉力车队老将石春雷稳步向前以1小时23分38秒3的成绩位居N4组第2名，向决赛领奖台发起冲击。

对于当日的比赛表现石春雷在接受采访时表示，“今天总的跑下来还算比较顺利吧，早上赛车调整有点问题，跑得不是太好，下午的比赛调整一下出去稍微好了一点，成绩也追回来一分多钟，总的来说还算顺利吧，车也没什么问题明天在成绩上还可以继续追一追”。

作为一名拉力界的老司机，石春雷对于龙游的比赛还是非常熟悉，对于本站比赛他还是有着自己的战术想法，本站石春雷不光参加了CRC的比拼，同时还报名了APRC的比赛，面对魔鬼赛段，石春雷也表示“我对龙游的感觉就是只要不下雨，在一定程度上就会顺利很多，然后要对赛车、轮胎和体能要有一个合理的分配，因为是APRC的比赛，要比以往CRC赛段多，所以要保证把能量均匀地分配到每个赛段，所以，相对来说有的地方有所保留的跑，这是我的一个想法，当然如果赛道状态特别好的话，还是可以去发力”。

相较于石春雷的稳定发挥，当天的比赛对于贵州开阳拉力车队其他成员来说并不顺利，古田、边正兵、周应勇三个车组分别因违规、赛车故障、意外等因素遗憾退出本站赛事的争夺，虽然遭遇失利，但三组赛手还是对未来的比赛充满信心，相信他们在下一站比赛中会做的更好。

在车队三组车手遗憾退赛的不利情况下，车队的名次和荣誉都落在了老将石春雷一个人的身上，对于明天龙游的最后阶段，老将石春雷也表示，“我觉得这个山路只要车没问题的话我自己的操控起来，还是比较有把握的，明天肯定还是按照自己的节奏去跑，没有其他什么想法，争取给车队拿个成绩”。

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