惊心动魄！洪水中5艘失控船冲向高铁跨江桥，老船员驾艇撞了过去……

12日，洪峰过境引发各处险情 [本文来自：www.11jj.com]

四川启动自然灾害Ⅲ级救灾应急响应

时间紧迫，一场救援抢险突击战正在打响！

惊险！5艘船横行江面撞向大桥

50岁老船员驾巡逻艇三撞失控船

7月12日凌晨3时许，每秒流量超8000立方米的洪峰抵达沱江资阳城区段，5艘失控抽沙船随洪峰漂入资阳城区，威胁城区4座桥梁，一时间危机四起……

这时，刘远和、罗少明、李德康3名年过50岁的老船员，不顾倾覆危险，驾海巡艇3次撞击失控船，成功改变失控船只行程，让成渝高铁跨资阳沱江大桥免受撞击。

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一撞

7月12日凌晨4时50分许，已在沱江上巡逻超过20小时的刘远和接到命令，一艘抽砂船已漂向资阳城区，威胁城区4座桥梁，让他们赶紧前往处置。

7日早晨5点40分左右，刘远和另外两名船员罗少明、李德康抵达野人滩，看到已经翻个底朝天的失控船，离成渝高铁跨沱江桥桥墩不足50米。

“顺洪水位置，船体漂下来就要撞到桥墩。”刘远和说，根据经验，他们三人合计决定直接从侧面撞向失控船，等失控船翻过来后，再慢慢推到岸边。

“失控船一撞就半翻过来，离桥墩很近了。”刘远和说，他们马上把船只往岸边推行，失控船从桥墩中间顺利通过，然后沉入水底。

二撞

三人正准备返回岸边，这时刘远和的电话响了。

“通知又有一艘失控船来了。”

刘远和说，他回头看到失控船已经到了野人滩，有七八米长。刘远和指挥同事将海巡艇撞向失控船时，发现更大的失控船来了，“3艘连排的船来了，桅杆比我们的海巡艇还高，眼看就要撞向高铁跨江桥。”

刘远和与同事放弃小船，直接撞向连排船。

“体型太大，失控船上的钢架支出船体，撞击会挂翻我们的船。”刘远和说，这次撞击成功改变了连排船的行程，高铁跨江桥桥墩躲过撞击。

被撞击的沱江一桥

当时，每秒流量超8000立方米的洪峰刚刚抵达资阳城区段，水流速度很快，失控船移速也很快，冲击力很强。“撞击连排船只，如果处理不当，海巡艇就会倾覆沉没，船员会受伤。”

而且刘远和驾驶的海巡艇在接到命令时，发动机已经出现故障，报警灯也亮起，然而“只有唯一这一艘大型船只，只能让他们去处置。”

撞击后，船头栏杆已经被撞变形，如果继续撞击，海巡艇就会沉没。不得已，海巡艇只得掉头去继续处置另一艘单只失控船。

三撞

其实，在撞击第二艘单体失控船只时，雁江区地方海事处也派出了快艇，由李德康驾驶，继续追踪失控连排船。

青年林下游依次是沱江三桥、沱江一桥、沱江二桥，其中面临威胁最大的是沱江一桥，，这座修建于上世纪70年的桥梁，由多孔组成，失控船只难免会与其发生撞击。

成功处置两艘单体失控船后，海巡艇向3艘连排船追来。“水位升得太高，海巡艇无法从沱江三桥桥孔通过。”刘远和说，只有快艇继续追击，但是快艇太小，不敢与连排船发生碰撞。当时，沱江资阳城区段警戒水位为340米，而实际水位达到357米。

早上6时40分，连排船只与沱江一桥发生撞击，三只船首次解体，其中一艘翻沉。6时50分，失控船又与沱江二桥发生擦挂，船只再次解体，一艘船翻沉，另一艘漂向内江。

随后，资阳市交通运输局现场勘察，发现沱江一桥（由新桥和老桥两部分组成）老桥部分被撞后受损严重。资阳市交警部门立即将沱江一桥老桥交通管制，单向通行沱江一桥新桥实行双向通行。

7月12日上午9时许，资阳市雁江区地方海事处相关负责人介绍，上游漂来5艘抽沙船已经被骑沉一艘，一艘被成功拦截，3艘连体船分别撞击和擦挂资阳城区沱江一桥、沱江二桥后，两艘翻沉，一艘漂向内江。

截至记者发稿，漂至内江境内的失控船只仍未现身，疑似沉没。而船从何处来？暂时无法认定。

组织拦截的船员刘远和12日下午1时许，参与阻截的另两名船员在海巡艇上吃午饭

为这三位老船员点赞！

在你看不到的地方

正有人负重前行

英雄就在身边！

封面新闻记者田雪皎 见习记者 肖洋

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