北仑河二桥年内将通车：两头连中越，合作放心间(2)

广西东兴试验区管委会规划建设处副处长、中越跨境经济合作区建设指挥部办公室主任黄毓行在接受本刊记者采访时介绍，2017 年 6 月 16 日，中国..正式批复同意东兴口岸扩大开放至北仑河二桥，口岸性质为国际性常年开放公路客货运输口岸。与此同时，东兴试验区管委会将依托正式口岸开放的时间节点，以北仑河二桥口岸通关设施建设为重点，加大口岸服务基础设施建设力度，加快“一桥一楼一路一场”“四个一”工程，全力以赴做好二桥口岸开放各项筹备工作。

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在建的国门效果图

“目前，我们还在建设东兴口岸二桥综合服务区验货场，这是二桥口岸关键性项目。”黄毓行表示，东兴口岸二桥综合服务区验货场是口岸通关查验功能体系中的重要配套设施，为来往于中越二桥的出入境货物提供通关查验服务。

为尽早扩大开放，中国还与越南进行多次磋商，修建临时口岸设施。“我们争取 2018 年年底能够让二桥正式通关开放。”黄毓行说，二桥正式开放后，不仅能缓解目前北仑河公路大桥的通行压力，同时，它还将与现有的北仑河大桥一起，实现口岸通关、客货分流。届时，中越北仑河公路二桥将侧重用于货运车辆通行，北仑河大桥则侧重用于人员和客运车辆通行。

黄毓行认为，中越北仑河二桥的通车，将对进一步改善东兴、芒街口岸出入境的交通条件，带动两国旅游开发和双边贸易的繁荣具有十分重要的意义。东兴市将以中越北仑河二桥的正式开放为契机，充分发挥沿海沿边的特殊优势，加快推进东兴国家重点开发开放试验区、中越 ( 东兴—芒街 )跨境经济合作区建设。

“按照规划，在北仑河二桥两侧，中越两国合作建设中国东兴—越南芒街跨境经济合作区，区域内人员、车辆、货物自由流通，开展跨境经济合作，中国企业将会更好地利用东盟国家的资源、劳动力红利等，真正实现优势互补、互利共赢。未来，我们还将修建三桥，作为跨境合作区的内部专用桥，将更好地实现合作区内生产要素、生产资源的流通。”黄毓行说。

据悉，中国东兴—越南芒街跨境经济合作区（中方园区）规划总面积 84 平方公里，包括 1 个核心区和 7 个配套园区，，按照“前店后厂”模式布局规划，以 9.63 平方公里核心区为“店”，实行“两国一区、境内关外、自由贸易、封关运作”的管理方式，实现“一线放开，二线管住，区内自由，人货分离”，主要发展跨境金融、跨境商贸、跨境旅游等跨境特色产业集群和国际会展、保税加工、总部经济、现代物流、大宗商品交易市场等产业；以 74 平方公里的 7 个配套园区为“厂”，主要布局进出口加工、现代物流等产业。

目前，在两国的共同努力下，中越北仑河二桥已建成，中越北仑河二桥口岸开放获得批复。随着基础设施不断完善，越来越多的项目入驻东兴—芒街跨境经济合作区。在 2017年 9 月举行的第 14 届中国—东盟博览会上，总投资额 90亿元人民币的一批项目签约落户合作区，涉及新能源汽车、旅游文化、金融商贸、现代物流等领域。