奥迪增幅领跑ABB，凯迪拉克前4月累计破8万，林肯

从4月份整体乘用车市场的表现来看，此前国内的微增长态势得以回暖（狭义乘用车总销量181.2万台，同比增长9.6%，其中轿车和SUV增幅分别为10.5%和10.4%），而豪华车市场对此作出了巨大的贡献。从各家的表现来看，奔驰在4月份以超过5.8万台的销量再次夺冠（除2月其余月份均夺得冠军），而奥迪以强劲的增长势头紧随其后，其33.5%的1-4月累计增幅也在ABB当中领跑，相比之下，宝马却在4月份放慢了脚步，50068台的销量仅微增长了2.5%，1-4月的累计同比增幅也只有5.9%。此外，凯迪拉克依然是前四月累计销量增长最为突出的品牌，而雷克萨斯、捷豹路虎、沃尔沃也有着稳定快速的销量增长，让我们一起来看看各家的表现。 [原文来自：www.11jj.com]

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先说说奔驰，继1、3月夺得豪华车市场销量冠军之后（2月宝马夺冠），奔驰在4月继续以58320台的销量和18%的增幅摘得销量桂冠。且1-4月份累计232408台的销量也同样是目前豪华车市场的冠军，不过在增幅上，其16%的同比增长在BBA当中并不是最快的，奥迪的速度比它快了两倍。

在各自细分市场上，通过表格可以看到，在增速上给奔驰做出最大贡献的是轿车板块，奔驰C级和E级无论是4月销量增幅还是累计销量增幅都保持在2-3成左右。相比之下，SUV的增长就显得有些缓慢了，其中奔驰GLA在1-4月的累计销量上还出现了-8.5%的滑坡，而奔驰GLC在4月6.9%的增幅以及累计10.2%的增幅也对其品牌销量增长非常有限，或许在目前的销售政策和竞争环境之下，GLC的销量的确已经逐渐接近极限。而从其新车布局来看，全新A级三厢版和C级中期改款车型的引入，将会让奔驰的增长点继续集中在轿车板块。

再来看看奥迪，在前四个月，奥迪在全球的表现非常稳定（4月160900台，增长3.1%，1-4月624650台，增长8%）。但在国内市场却依然保持着快速增长的态势，4月份国内销量达到52411台，同比增长13.5%，前四月累计销量为206681台，同比大涨了33.5%，这让它在4月继续超越宝马的同时，也带动了它在全球市场的销量增长。且从整体的增势来看，奥迪在BBA中所保持的最快增势也展现出了它重夺销冠的雄心。