稳准狠，看混动名爵6如何点燃躁动的荷尔蒙(2)

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意从心至，车随心行——准！ [原创文章：www.11jj.com]

名爵6出色的操控性能在混动版车型上得到了很好的继承。方向盘阻尼感十分轻盈顺手，既能感受到车头转向时反馈的力量感，又不会因为阻力太大而产生疲劳，再加上适当的虚位，这种举重若轻的感觉，太适合名爵6混动版这样的运动性轿车了。

在享受驾驶乐趣的同时，名爵6混动版也很贴心的配备了能量回收系统，通过中控台的控制按钮，可以选择三种不同力度的能量回收等级，满足不同路况下的驾驶需要。在城市拥堵路况时，频繁的轰油刹车是特别让人心烦的，这个需要高力度的能量回收提高续航能力；而在畅通路况下需要调整到轻力度能量回收，方便保持车距。出色的调校下，让名爵6混动版不仅可以想去哪就去哪，也可以像停哪就停哪，真的是十分的准。

乘风破浪，一骑绝尘——狠！

性能表现作为名爵6混动版的最大卖点，自然是要留在最后说的。名爵6混动版采用了1.0T涡轮增压发动机+前置双电机的动力配置，总功率达到167.7千瓦，总扭矩622牛米，百公里加速成绩仅为6.8秒。起步时电动机的强势发力，微微的电机声音与全液晶仪表盘上飞速增加的数字的形成鲜明的对比。而当汽油机平顺的介入，在其他新能源车型上出现的“电动机后继无力”的现象被完美的过度承接，当熟悉的推背感回到身上，这种由性能带来的纯粹的驾驶乐趣，让小编十分沉醉。

而对于一辆性能如此优越的车，能耗方面的表现会不会一样的“生猛”呢？在加了100块钱的92#汽油的支持下，名爵6混动版共计跑出了接近300公里的成绩，这样看来，油耗表现真的是很理想。对于一辆百公里加速成绩仅为6.8秒的车而言，这样的油耗表现，是不是够狠呢？