近期将上市热门轿车盘点 除了性价比还有什么亮

尽管2018年看上去有不少重磅SUV车型发布，吸引了非常多消费者的关注。不过轿车市场竞争同样非常激烈，几款性价比极高的车型也都将陆续上市。 [本文来自：www.11jj.com]

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第一季度有亮点的新发布车型并不算太多，不过随着北京车展的开幕，各家车企也都把最新的车型带来与消费者见面，既有热门车型的改款，也有全球首发亮相新车。伴随着车展的落幕，它们也都将一一与大家见面，让我们一起来认识认识它们。

全新朗逸

预计上市时间：5月25日

说起朗逸这款车，可以说是市场上热销车中的常青树。长期处于轿车销量排行榜前三甲的位置，月销量基本都在4万辆左右，年销量更是接近了50万辆的大关。

如今，这款可以说是上汽大众“当家花旦”的车型也迎来了更新换代，车型也将于5月25日正式上市，而我也将在近期对它进行试驾体验，就让我们先来简单认识认识全新朗逸，看它还是否能够延续销量传奇。

说起这款全新朗逸，可以说有了质的提升。最明显的特点就是给消费者带来的更多高级感，采用最新设计理念，也从圆润的设计改为了更加扁平，注重细节质感的设计风格。

头灯与增大面积的前格栅相连接，同时镀铬饰条的数量与面积也进一步增多，与全新CC的设计有很多相似之处，更大气、更豪华就是它给人留下的第一印象。

而全新朗逸的车尾也与车头设计相呼应，线条更加简洁犀利。同时，鸭尾式的设计还增添了不少运动感，更多横向线条的加入也让它看上去更加宽大，也更加活泼。同时，尾灯造型也发生了变化。

全新朗逸的车尾看着比现款要宽大很多，从视觉上来说就比现款要大一号，消费者开着它也会更有面子。

不光是看着更大，其实在车身尺寸方面也确实大了不少，新车长宽高分别为4670/1806/1474毫米，轴距为2688毫米。

相比现款朗逸，在各个方面都有明显的提升，带来更宽敞的车内空间。而内饰设计看上去变化不大，不过在细节设计之处，都全面的采用最新设计语言，贯穿式的中控台设计、丰富配置都让内饰看上去更加豪华。

中配车型采用6.5英寸液晶屏，而高配则提升至8英寸，并支持百度CarLife、苹果CarPlay以及手机互联系统。而双区自动空调、真皮座椅、带AUTOHOLD功能的电子手刹以及后排出风口，后排USB接口等丰富配置都配备在新车上。

不过也有遗憾，就是取消了后排中央扶手，尽管后排中间乘客的舒适度会有所提升，但会降低后排乘坐两人时的实用性。

不仅仅是外观和内饰设计的改变，全新朗逸最重要的变化就是由之前的PQ34..更换为最新的MQB..，新车将分别搭载 1.4T以及1.5升发动机。并将匹配5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱，为消费者提供丰富选择。

可以说摆在这款车型面前最后一个悬念就是价格了，要是价格合理，这么一款提升明显的车型一定还会延续消费者对它的厚爱。

大众全新CC

预计上市时间：2018年8月

除了全新朗逸，还有一款大众品牌车型将于8月上市，那就是曾被誉为“最美大众”的大众CC，其实早在去年的日内瓦车展上就已经在海外亮相，而本次北京车展上迎来国内首秀，并保留CC的命名。

一汽-大众全新CC可以说一经亮相就吸引了足够多消费者的关注，采用了大众品牌全新设计理念，看上去个性十足，而且辨识度极高。

新车LED前大灯与大面积镀铬进气格栅相连，极具冲击力。而车尾的设计同样亮点颇多，简洁的设计与凌厉的线条营造出非常强的运动感，尾灯设计也同样更加扁平化，LED尾灯带有流水效果，显示更加出色。

标志性的经典溜背式车身侧面线条依旧保留，并与车尾连接更加舒展。新车长/宽/高分别为4862/1870/1447毫米，轴距为2841毫米，车内空间比现款CC更加宽敞。

拉开逼格满满的无框车门，内饰设计就是我们熟悉的最新大众设计风格，不过在这么运动的一款车型上再看这个内饰就显得有些平淡，不够有亮点，好在细节设计和配置足够丰富。

高配车型采用12.3英寸全液晶仪表，以及9.2英寸的中控屏幕，突出科技感的同时也提供更加丰富、直观的显示效果。采用最新的大众MIB II系统，左侧的电容按键替代了传统物理按键，提供更加便捷的操作体验。

中控台上方带有一块石英钟，而空调出风口采用了贯穿整个仪表台的设计，可以说细节处理方面比老款车型更加精致。

而后排出风口下方配备了2个USB接口，自动空调通过屏幕显示，并带有座椅加热功能，为后排乘客带来更好的乘坐体验，让后排实用性得到明显提升。

全新CC将提供高/低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为220马力和186马力，并匹配7挡DSG湿式双离合变速箱。

全新CC作为大众旗下深受消费者喜欢的一款车型，此次有着非常大的变化，不仅经典元素和漂亮的设计依旧保留，同时提升了实用性、配置以及采用最新的设计语言，相信对于消费者也有更大的吸引力，不过还需要再等3个月左右的时间才会正式上市，喜欢的朋友不妨再等等。

全新长轴距A级轿车

预计上市时间：2018年年底

近几年，国内消费者对于豪华品牌车型需求不断增加，为了顺应这一趋势，宝马和奥迪都已经对旗下入门级车型进行了国产。

而梅赛德斯-奔驰当然也不会错过这块重要的市场，推出了奔驰长轴距A级轿车，想必这个细分市场也将展开一场前所未有的激战。

梅赛德斯-奔驰全新长轴距A级轿车专为中国市场打造，来满足国内消费者的需求。

新车延续了两厢版车型的前脸造型，采用奔驰最新家族式设计语言，三角形的大灯设计和倒“L”形的日间行车灯极具辨识度，繁星式中网以一条横向镀铬条点缀，拉伸了视觉宽度，看上去更加运动。

尾灯采用了三角形的样式与车头LED日间行车灯相呼应，排气采用双边共两出式设计，凸显一定运动感。最明显的变化就是采用三厢造型设计，不过车身侧面的线条造型依旧流畅、动感。

内饰设计同样是有非常大的亮点，甚至说比起其它竞争对手有着明显优势。整体设计风格我们已经在奔驰S级和E级上看到，而在奔驰A级上应用，也确实给消费者带来足够大的惊喜。

新车中控屏幕与仪表盘采用两块尺寸为10.25英寸的超大液晶屏幕，并连接在一起成为一个平面，并搭载全新梅赛德斯-奔驰MBUX（Mercedes-Benz User Experience）智能人机交互系统，可以通过自然语言识别功能唤醒“读心语音助理”。

另外“全天候AI顾问”可以学习和适应用户需求，为其提供定制化的系统设置。还配有LED大灯、主动盲点监测、车道保持、自适应巡航等科技配置，进一步增强行车安全性。

全新长轴距A级轿车基于全新MFA2..进行打造，作为同级别中唯一的长轴距车型，全新长轴距A级轿车的轴距达到2789毫米，而针对中国消费者对后排舒适度的需求，后排座椅座垫更是为中国市场加长20毫米，加厚10毫米。

全新长轴距A级轿车将搭载1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为163马力，2.0T涡轮增压发动机最大功率为224马力，将匹配7挡双离合变速箱。

还有一点不同，就是低配车型为扭力梁式非独立后悬架，高配车型则为多连杆独立后悬架。

全新长轴距A级轿车将于年内实现国产化生产并上市，将与国产奥迪A3三厢版车型和国产宝马1系三厢版车型形成直接竞争对手关系，可以说将会是一场非常“特殊”的竞争。

全新福克斯

预计上市时间：2018年年底

作为福克斯家族的第四代车型，全新福克斯可以说在近期引发了不少人的热议，尽管有些人觉得新车设计并不算好看，显得有些小气，但实车看上去要比照片强了不少。

全新福克斯采用了福特全新的家族式设计理念，可以说是更加运动与时尚，“T”字形的日间行车灯看上去更加精致，而下方雾灯区域设计与黑色装饰则提升了不少细节。

尾灯同样采用了LED光源，总体感觉变化不大，“L”字形的尾灯也显得中规中矩。两厢版车型和三厢版车型也采用不同的设计风格，一个更加突出运动、另一个更加实用。

内饰的变化还是比较明显的，中控台采用新的设计语言，悬浮式中控屏幕尺寸比较大，采用SYNC 3 AppLink系统。同时屏幕下方的多媒体按键更加紧凑，便于操作。新车还采用旋钮式的挡杆机构，同时配备了电子手刹和自动驻车功能。

全新福克斯还将搭载福特Co-Pilot360™智能驾驶辅助系统，包括智能感应刹车保护系统（带行人识别功能）、ACC全速智能自适应巡航控制系统和智能领航辅助系统。可以说在安全方面给了足够多的选择。

全新福克斯将继续搭载1.5升EcoBoost涡轮增压发动机，匹配8挡自动变速箱，带有三种驾驶模式选择。相信这么一款更加运动与注重安全的车型，将吸引不少潜在购车用户的注意，而最终的悬念就是看定价如何，若是售价合理，会有着不错的销量。

全新一代雷克萨斯ES

预计上市时间：2018年年底

还有一款车型在车展上可以说是引起了不少消费者的关注，那就是全新一代雷克萨斯ES，这也是雷克萨斯ES的第七代车型，并且北京车展上进行全球首发，可以看到雷克萨斯对于中国市场的重视程度。

全新一代雷克萨斯ES的车头设计依然个性十足，延续家族式设计风格，不过纺锤形进气格栅与头灯的细节却进行改变，不仅更加精致同时还非常霸气，辨识度极高。

车侧的线条也更加舒展，显得更加修长。尾灯设计也与头灯相呼应，还有一点就是后备厢上方的扰流板设计非常有意思，设计也不再平庸、保守，极大提升了运动性。

内饰设计同样保留雷克萨斯一贯的高水准，可以说是同级别车型中最注重设计的，还有一点改变就是终于支持了CarPlay系统。

而新车也将基于GA-K..打造，率先推出的也将是搭载新一代混动系统的300h车型，由2.5升自然吸气发动机与电动机组成。估计不用等多久，它就会在中国市场正式上市，相信到时会对这一细分市场产生不小的冲击。

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