4个月后东风本田召回终于要启动！车主苦笑这效(2)

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不过对于那样的解决方案，国家质检总局并没有领情，不准予召回，且约谈了东风本田，表示“召回措施尚不完善”，要求其进一步改进技术解决方案，尽快拿出切实有效的措施，消除缺陷，同时建议采取延长质保期等措施，回应消费者关切。

然而即便如此，随后很长一段时间，网上有不少文章都在表示东风本田“升级ECU”的方案可行，而东风本田虽未有明说，但内部人员包括4S店人员不断强化“问题本身不大，只是被人放大了”的这套思想。这般略带消极的态度，如此一来，车主和东风本田形成了僵持的状态，不少车主表示非常心寒。

当然，不管怎么样，国家质检总局不准予召回，并要求进一步给出解决方案。一方面是来自各方的压力，另一方面本身销量占比巨大的CR-V处于停售的状态，东风本田也必然不敢再怠慢。而直到5月16日这一天，国家质检总局也终于通过了东风本田的解决方案，并准予其5月22日启动召回。

各方压力之下再拿出新解决方案，态度转而诚恳