阳光大男孩 新一代起亚智跑(4)

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新一代智跑的动力配置没有变化，依旧是Nu系列发动机搭配一款6挡手自一体变速器。

这个级别中采用大排量自吸的车型不是很多见，但动力输出的线性程度比涡轮增压要好很多，超车时，手动降低2个挡位，车辆的动力爆发甚是明显。自吸发动机在面对连续爬坡路段时的驾驶体验也要好于涡轮增压，驾驶新一代智跑时不时来个off-road探险是常见的用车状态，虽然新一代智跑不能像专业级四驱越野车那样完成高难度大动作，但自吸发动机在翻越山坡时动力的线性输出还是能保证出众的驾驶信心，将驾驶模式调整至运动，变速器延迟换挡的特性也能在连续爬坡的过程中保证充足的扭矩输出。

最后需要表扬的是驾驶辅助系统，新一代智跑支持车道居中功能，相对于传统的“撞墙式”车道保持系统，车道居中进一步降低了驾驶疲劳度，在高速公路行进时，面对稍缓和的弯道，车主也可交由系统去控制车辆，而不必担心车辆压线带来的安全隐患。