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如今屏幕越做越大，屏幕可显示空间也越来越多，所以旋转并非刚需。毕竟在车上并不是在家里，车载大屏也不等同于iPad，想怎么放就怎么放。屏幕在自动旋转时，会不会影响到司机的注意力而造成安全隐患，也值得探讨。 [好文分享：www.11jj.com]
另外，不谈旋转屏增加了新的机械结构使得成本增加，这个旋转机构的耐久度，会不会对车辆寿命相关标准造成影响也不得而知。
最后，大屏本来就是车内交互演化的一个中间阶段，车辆整体的智能座舱设计，包括语音、HUD，都可能是未来更有希望的交互方式。现在做大屏已经拖住了相当多的研发力量和生产力量，再做可旋转设计，小编认为有些得不偿失。
总而言之，小编认为这种可旋转屏幕不太有可能成为主流，它可以作为车企在智能化道路上的一种有意思的尝试，成为新产品不错的差异化元素，但想成为吸引消费者的亮点还是不太可能。
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