爬山涉水长短跑 I-PACE这“豹发力”可真强

SUV大师 [好文分享：www.11jj.com]

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葡萄牙阿尔加维赛道：陪驾教练老是扭过头看外后视镜，应该是怕后面的车追上来。我忍不住说“够快了”，他笑笑回我说：这车还能快！看来，不是他低估了我，而是我低估了这辆捷豹I-PACE。

它有400马力和696牛·米供我随意挥霍，这豹子4.8秒就能破百！四驱、50:50的前后轴重配比，再加上扭矩矢量分配，让转向变得很中性，真正实现了“指哪打哪”。空气悬挂可以在高速及运动模式下保持车身低趴，进一步提高过弯时的稳定性。虽然车身超过2吨，但是强大的动力、低重心及灵敏的转向让你觉得自己在开一辆跑车而非SUV。如果你需要，它可以提供发动机模拟声，增加一些刺激，你也可以听音辨速，免得因为车内过于安静而误以为自己很龟速。

能从容应对赛道，对付法鲁狭窄多弯的山道则更是轻松。I-PACE上个坡劈个弯都是不声不响的，习惯这种“如丝般顺滑”后，再回过头开汽油车会始终觉得不对劲。自适应空气悬挂尽可能多的过滤掉颠簸，这车就跟高铁在轨道上一样安静平顺，窗框就是画框，展示着美妙的无声动态风景画。