莫以血统论高贵，宝沃BX6选择勇敢做回自己(2)

BX6的前脸采用了与BX5相似的设计，八边形立体格栅更是所有宝沃的相同标识。而车身侧面运用的Wingline鹰翼式线条则更是对宝沃经典车型“Isabella”的致敬，将历史的经典与现代的美学相融合。

BX6上同样采用了轿跑SUV的典型溜背设计，不过尾部稍微有些突出让人感觉好像背没有溜完。坐进车内才会发现，陡然直下的溜背线条给后座留出了足够高的头部空间，而突出的尾部也让后尾箱的深度大增，增加了行李空间。

[本文来自：www.11jj.com]

内饰上，大量皮质包裹的内部空间具有高级感，精致的做工与条理清晰的中控布局给人感官良好，而厚重的车门更是有着德系设计的一贯安心感。

从整体来说，BX6外观设计具有潮流与运动活力，这点尤其受到参与试驾的女性媒体人的一致好评，可以称之为妇女之友了，，知道结果的德国帅哥设计师欣慰的笑了起来，显然他认为这比其他重要的多。

不出意料，搭载2.0T GDI涡轮增压发动机与4 MAX智能全时四驱的BX6在运动性能上呈现出勇猛的姿态。

虽然搭配的是来自爱信的6速手自一体变速箱，但BX6并没有一味朝着舒适方向调校，1档的齿比感觉调得很大，起步就有一种窜出去的姿势。

而165kW峰值功率和300N·m最大扭矩的发动机感觉一开始就是全力以赴的状态，D档能开出其它车运动档的汹涌态度，而S档让我想起十几年前的那些日系涡轮性能车，加速已经有几分凌厉的味道，油门与动力在中高转速搭配得响应迅速，收油又能立刻感觉到来自发动机的阻力。

再加上支撑力很强的偏硬悬挂与反应较快的四驱系统，BX6整体的表现像是一个性能车，显得较为激进一些，更为强调运动性。