CNEV数据|从地区到车企，看看190亿新能源补贴怎么分(2)

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由表可见，宇通客车、中通客车、厦门金旅无疑成为了大赢家。无论是从单批次的补贴金额来看，还是从两批累计获补金额来看，宇通都稳居第一，中通客车和厦门金旅位居第二和第三。 [好文分享：www.11jj.com]

在新能源乘用车方面，北汽新能源2017年战绩尤为优秀：共计产销103199辆新能源汽车，销量同比增长98%，占据国内2017年新能源车23%的市场份额，成为国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企，因此拿到的补贴也是远超其他车企。

另外，小编查阅两份信息表后还发现了一个问题，2017年审核未通过车辆的比重迅速加大，未通过率达到25%左右。其中北汽、吉利、上汽、江淮、奇瑞等电动车产销量较大的车企成为重灾区。审核未通过的原因主要包括车辆未接入政府监管..、数据核算里程不符合要求以及关键零部件参数与申报目录不一致等。

虽然目前初审未通过的车辆，企业也正在与相关部门进行沟通，希望能够通过补充信息的方式，顺利获得补贴。但与2016年乃至之前新能源汽车补贴的发放相比，政策在补贴门槛的提升以及事后监督等方面，无疑又进一步收紧了。车企除了注重销量，更要跟进售出车辆的运营情况了。