中美贸易战的牺牲品：特斯拉“魂断”中国！

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好运来得快，去得也快。春节期间，特斯拉国产的脚步迈得铿锵有力，甚至上海地方政府也以默许回应。继5月特斯拉在上海..研发公司，6月宣布在上海建厂以来，特斯拉国产的消息更是一波接着一波。5月22日，我国财政部发布了进口汽车关税下调10%，进口汽车零部件税率下降至6%的公告，让包括特斯拉在内的纯进口车企点燃了新的希望。然而，随着中美贸易战的打响，作为对美国政府加征关税的回击，中国政府宣布加征美国部分进口商品25%关税，商品目录中电动车赫然在列，显然剑指特斯拉，看来这一次特斯拉真的在劫难逃了。

下降关税，让进口车更加便宜，这本是一件“喜大普奔”的好消息。虽然7月1日新政策生效前的这段空窗期车不好卖，清关也要缓一缓。但总体来说肯定是一件好事，新的政策让国内进口车市场迎来了朝阳。各大车企品牌也纷纷响应，宣布降低了指导价，大家都想借此良机抢占客源。可如今，美国进口车税率不降反增的情况，让本来指望在中国市场反败为胜的特斯拉梦想彻底破灭了。

从政策角度来看，降价是特斯拉解决在中国“受众错位”最理想的办法。5月22日，财政部宣布进口车税下调后仅三个小时，特斯拉方就立即声明MODEL S和MODEL X同步降价，而且，连政策生效前的订单也一并适用。不用让利就能改变其在中国“富人玩具”的形象，这让马斯克在梦中都能笑醒。可好运持续了还没一个月，特斯拉就成为了中美贸易战的牺牲品。报复性加征美国进口商品关税的政策，让特斯拉已经暂停了定制车的销售。

去年，中国市场占据特斯拉全球销量的20%。从市场角度来看，对美进口车加征25%税收，最受影响的车企之一就包括特斯拉。整体关税高达40%的特斯拉，在国内将完全不再具备购买价值，特斯拉面临的是几乎丢掉整个中国市场的局面。