第二代逸动凭什么比肩保时捷911，碾压日产GT-R和玛莎拉蒂？(3)

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对几万块的轿车而言，内饰始终是一个软肋，第二代逸动却巧妙的把劣势转化为优势，环抱式设计更加人性化，新车使用大量软质材料，中控台还使用了银色拉丝面板来提升豪华感，座舱内部真缝线运用总共累计长达15米，中控右侧面板采用的INS模内嵌膜技术。仪表板采用的阴模成型工艺，包覆软质TPO表皮，把时尚与典雅融为一体，非常符合自身定位。

 

第二代逸动还有双五幅轮毂设计的17英寸双色运动轮毂、包围式全窗镀铬装饰、外门把手使用镀铬装饰、电加热外后视镜、多功能平底式真皮方向盘、全车开关表面采用喷漆镭雕工艺，相比同级对手高了好几个档次，正是通过这些细节积累，让用户能够感受第二代逸动的全面提升。

 

第二代逸动采用Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，最大功率94kW，最大扭矩168N•m，相当于传统自然吸气1.8L发动机排量数据。与之匹配的是爱信6AT变速箱，通过优化传动降低17%扭矩损失，实现高达95%的传递效率，综合油耗直降8%。

前悬为液压圈梁式前麦弗逊独立悬架，后悬采用U-O Forming封闭式扭梁后悬架，能够有效过滤颠簸，大大提升操控性和燃油经济性，驾驶质感达到主流合资水平。