【一周动态】我们要跳出现有的圈子去思考问题(4)

此次比亚迪推出的DiLink系统，开放和智能是核心关键。比亚迪汽车销售总经理赵长江表示，“这套系统让比亚迪在新时代逐渐走向了开放，拥有更多方面合作的可能。” [本文来自：www.11jj.com]

通用Super Cruise为进入中国

前不久，凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统登陆中国，发布会现场被人流挤得水泄不通，几乎吸引了多半个亚洲消费电子展观众的注意。

但是，作为一个在北美相对容易被接受的创新技术，其在中国如何实现本土化落地，避免水土不服，Super Cruise的经验，可以成为同类技术工程师在中国市场推出类似技术前，得以借鉴的宝贵信息。

东欧小国克罗地亚的超级跑车品牌，得到保时捷出资支持

一个不大不小的消息，保时捷确认投资克罗地亚电动超跑公司 Rimac Automobili，持有后者 10% 股份。

在电动车圈子里，Rimac其实非常有名，但是它的出名并不是因为它推出的两款产品具有“hyper car”一般的超级性能，也不是因为“鼹鼠”开着它摔断了膝盖，而是因为它在为很多一线汽车品牌提供电动技术和零部件支持，其服务客户包括阿斯顿·马丁、捷豹、雷诺甚至是柯尼塞格。

所以，掌握核心科技，才是造车要义！