轿车增幅超越SUV，中国市场转舵了？(3)

SUV市场没能延续一贯的强势拉动力，5月份同比增幅仅有5.8%，不仅不足轿车增幅的一半，还远低于整体乘用车市场增幅，属于拖后腿。在这其中，除了日系品牌和自主品牌表现稳定之外，韩系同样迎来回暖后的暴涨。但是真正拖后腿的则是美系和德系品牌，其中美系品牌同比下滑更是高达16.1%。 [原文来自：www.11jj.com]

  [转载出处：www.11jj.com]

美系品牌SUV销量大幅下滑罪魁祸首还是长安福特的表现太糟糕。5月份，长安福特累计销量为30366辆，同比下滑49.3%。翼博、翼虎和锐界三款SUV产品本月销量分别只有1623辆、2020辆和5453辆，下滑幅度分别为22.5%、68.3%、42.4%。

 

除此之外，德系SUV产品同比也下跌2.1%。主要原因是大众系SUV产品本身较少，其中主力车型途观5月份销量为26,385辆，同比下滑15.9%成为最大隐患。