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现款甲壳虫车型是大众复活该车系后的第二代产品,和第六代高尔夫采用相同..,即PQ35..打造。但高尔夫换代后,甲壳虫车型并未随之换代,此前大众品牌技术负责人Frank Welsch在今年日内瓦车展上表示因为多种原因,现款甲壳虫车型将不再推出全新车型。无独有偶,此前国外媒体报道称,大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在接受采访的时候表示:大众汽车公司正在认真考虑开发一款电动甲壳虫。 [原创文章:www.11jj.com]
近日,大众品牌首席设计总监Klaus Bischoff表示近两年大众品牌将聚焦于纯电动车的研发、制造,在此期间会首先会推出面向大多数消费者的新车型,在此之后不排除推出四门版甲壳虫车型的可能性,并考虑采用纯电动驱动形式,未来其很可能采用MEB..开发。
当然,大众用电气化来重塑复古车型也不是心血来潮,此前大众在法兰克福车展上发布了I.D.Buzz概念车,一款酷似经典车型大众T1的纯电动概念车,该车同样也采用基于大众全新的MEB纯电动..打造。计划量产后上市为2022年。未来的纯电动甲壳虫很可能成为大众I.D.Buzz同底盘的姊妹车型。
小评:时代巨轮并不会停下其脚步,即使是被称为汽车届“活化石”,有着超过年60历史的甲壳虫,在时代境况下亦是生存状况不堪一击。汽油车的生存空间一再被压缩,就连地位如此崇高的甲壳虫都如此,下一个不幸的汽油车,又会是谁呢?
2018年7月03日
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