投资51亿！中国SUV销量之王跟宝马要搞大事？(3)

宝马是全球较早涉足新能源领域的品牌，自身拥有i8氢能源版，也曾与丰田合作过5系GT FCEV氢燃料电池车型，，动力系统与丰田Mirai相同，最大续航里程500公里。可以认为宝马在氢燃料技术上也拥有一定的技术储备。

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而在长城与宝马合资的光束汽车发布的公告中，教授从中看到一条：经营范围第一项为“研发和生产新能源汽车（包括纯电动乘用车）”，纯电动乘用车是新能源汽车中的一环，两者展开氢能源电池的合作并不是不可能。

同时长城在2017年技术年会上表示过：将会在2022年推出首款氢燃料电池车型，预计2025年将推出技术成熟的燃料电池车型。如果能够和宝马在氢能源领域实现合作，对于长城来说又开辟了新的产品领域。

长城与宝马展开新能源合作，是一次跻身国内新能源第一梯队的机会。同时双方在新能源技术领域，并不是一种“输出”而是“互补”。保证了合作的对等性，而且外资品牌在中国市场的新能源产品布局较晚，并中国新能源市场趋势并不熟悉，宝马和长城技术上的合作更能实现市场和技术上的双赢。