15万合资对比10万自主标杆！这次我支持国产(3)

如果说近几年中国的汽车产业进步是世界上最快的，那韩国必定是形成鲜明对比度的“吊车尾”。在国产车还是靠山寨外形，买总成拼凑的年代，韩系车已经能够造出像雅科仕这个级别的旗舰车，但如今好几年过去，也没见它们的造车水平有什么提升，这点在行驶质感上体现得特别明显。

全新ix35的底盘还是一如既往的单薄，对于碎震的过滤能力非常差，而且当时速超过40km/h时，底盘噪音就已经开始很明显地传到车厢。不过值得表扬的一点是，新ix35在装配工艺上的提升，从车厢松散异响的程度就能看出来，对比老款确实有不少进步。

至于博越，但凡是开过它的人，都对它的底盘舒适性和隔音赞不绝口，这绝对不是普通十来万SUV所能达到的水平。博越整车在高级感的营造上，部分是来自于内饰的做工用料，但更的是因为底盘质感，走烂路以及过减速带的那种表现，完全是越级的。

老实说，虽然现在领克和WEY出的新产品，在底盘方面都有很出色的表现，但博越确确实实是第一款让我感觉到底盘有惊喜的国产车。

博越动力碾压，ix35效率更高

新一代ix35全系都搭载了2.0L自吸发动机，匹配6MT和6AT两款变速箱。只有一款发动机，在选择上确实比较单一。不过，相信在改款后，现代应该会给它增加1.6T+双离合的车型。现代这台发动机的表现并没有特别出色的地方，160匹的最大马力，以及193N·m的最大扭矩，对于一台紧凑型SUV来说，正好是能满足基本家用。