比思域还多7马力！这款帅爆A级车要是上市，你还能捂住自己钱包？(4)

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开着属于1.5T高配的ST-line车型，它有点像第一代（我国并未引进）福克斯，一样有着丰富的路感以及驾驶流畅感，不同的是少了几分可玩性以及不过轻快（一代车身质量1150kg起）。攻弯，是驾驶福克斯一贯的乐趣，在全新一代亦是如此，它强大的抓地力牢牢抓紧地面不让轮胎放肆而打滑，车身侧倾也同样可控。对于这个1.5T发动机，最大功率就是低扭更为充沛，提速要畅快不少，对于三缸发动机的噪音问题，外媒编辑表示驾驶时噪音隔绝表现出色，此外全新福克斯还可以选择连续可控悬架，这也表现出它的运动特性。

“勿忘初心，我们需要活力的福克斯”

先前福克斯的成功可以基于三点：一、竞争对手不多；二、空间优势；三，定位优势。尤其是“年轻人喜欢的驾驶者之车”这一定位，使得它在消费者心智留有位置，所以不少不少年轻人将其视作首选。后来的疲势在于安于现状的思想，品牌调性变得“佛系”，让年轻消费者认为福特是个“老气品牌”，再加上思域等大空间运动紧凑型轿车出现，福克斯原本在空间的优势就变成了劣势，所以对于新一代福克斯最重要就是“年轻形象”以及“空间优势”。在车型不可改变的前提，或许引入当今“小众”的福克斯旅行车，能成为福克斯新的引爆点。