1.5+CVT“超跑”同款动力 10万档本田锋范买哪个配置最值？

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本田锋范，一个听上去很有范儿的名字。这款小车不知不觉已经进入国内10年了。现款在售的车型与我们更加熟悉的飞度基于同..打造，作为一款主打家用的入门级紧凑，锋范最近刚刚完成了一次中期改款，今天我就带大家一起从配置的角度看看，这款小车我们想下手哪个配置最值得购买。

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这一次上市的锋范，在外观设计上没有任何的变化。依旧保持了本田家族鲜明的设计特点。前部宽大的镀铬装饰是现在本田设计的特点所在。但个人觉得这样的家族化有一些过去大众的那种套娃的感觉，缺少了辨识度。但总的来说不难看。

这一次，在外部唯一的变化则是加入了一个LED大灯，但仅在最顶配车型上才会配置。

内饰方面，也是保持了现款车型的设计，非对称布局的中控很好的提升了驾驶员操作的便利性，各功能区之间的布局也是比较的清晰。如果硬要说区别，可能就是一些新的装饰元素的加入。

这一次上市的锋范，在车型数量上做了一些精简，由过去的7款变为5款。总整体的配置水平来看锋范的基础配置依旧不算很高，对于配置没有要求的消费者，也只能是勉强够用的水平。而在这些车型中我最为推荐的为1.5L CVT舒适版。在配置勉强够用的前提下，这款车型也是自动挡的最低配，日常代步完全够了。

与最顶配车型相比，推荐款缺少了一些主动安全配置、LED大灯、无钥匙功能和一些舒适性的配置。价格上也要便宜1万7千元。缺少的配置也还算比较的有用，但是作为这样一款以代步为主的小车，就算是顶配也没有那么高的水平。而且这一次全新上市的车型，，全系都取消了中控大屏幕，所以顶配车型方面，比较有用的也就是主动安全配置和无钥匙功能。相比我所推荐的车型来说也没有那么高的配置优势，所以顶配车型在这里非常不推荐。

与次顶配车型相比，配置上的差异就要更小了。次顶配多出了无钥匙功能、前雾灯、前排中央扶手和后排出风口。总体来说，多花6千元能够买到的那些配置着实不太值得。如果要是想买次顶配，那还不如咬咬牙直接上顶配呢。相比之下，既然是为了日常代步那就干脆买个低配足矣。

再来对比，下面的车型已经变为了手动挡。在配置上除了采用了CVT变速箱外，与次低配车型相比，两车的配置是完全相同的，所以要买手动挡，自然也就选择次低配就够用了。与最低配车型相比，最让人尴尬的莫过于没有配置遥控钥匙，开车门什么的还要用机械钥匙，所以，最低配真的不推荐。同样的价格真不如去看看自主品牌。

配置的对比就是这样了，说实在的锋范的配置水平确实不高，不过好在整体售价和终端优惠还算给力，同时也算很好的验证了本田买车送发动机的传言。这台1.5L发动机的动力表现和燃油经济性，比起它的配置水平要更值得推荐。

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