情怀究竟价值几何？ 试驾2019款三菱帕杰罗(3)

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由于新车在结构上并没有做任何的调整，所以依旧保持着出色的越野性。 [原文来自：www.11jj.com]

与普拉多相同的700mm的涉水深度，足以应付绝大多数的积水路面。（不了解水深的情况下建议还是不要冒然前行）

车辆前轴比较靠前的设计增大了接近角的角度，在通过大角度的坡道或者炮弹坑时，不用担心接近角不够导致无法通过，同时也大大增加了车内前排腿部空间。

此外，第二代超选四驱的4LLC模式：低速四驱+中央锁止，可以把扭矩放大1.9倍，还可以打开后桥的机械差速锁，在长途穿越的过程中非常有必要。

4. 还有什么地方让人不满意？

（1）车载智能互联系统，不论是设计上还是响应速度上都有明显的脱节，不像是这个时代的产物。