这个充满男性荷尔蒙的品牌，国产两年多竟已卖出40万辆新车？(3)

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独立冷却EGR技术，让废气迅速降到合适温度，充分利用成为“肥料”。这项技术可以降低氮氧化物排放，改善燃油经济性的同时也能提高涡轮寿命。

增压器电控放气阀，电子化精密控制“开闸泄洪”。该技术可以降低排放，优化发动机低速性能。电子泄压阀令涡轮响应快，推开弹簧、打开阀门的动作优于传统机械式。

除了技术上的创新与升级，JEPP 2.0T GME-T4发动机之所以能够拥有同级对手无法达到的优势，还在于不计成本的采用能够发挥发动机最大效率的部件，包括集成式水冷中冷器、双涡管增压器、汽缸盖集成式排气歧管、变排量机油泵、低摩擦凸轮轴轴承等。