续航超1000公里！这款纯电动车比燃油车更厉害

纯电动汽车是个趋势，但是受限于续航里程，它们的推广一直都有些限制。从目前的情况来看，在国内一二线限购城市，纯电动车的销量会比较好，主要用途还是城市通勤，很少有人将纯电动车跨城行驶。当然了，核心因素还是续航里程。

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那么说到续航里程，一般的纯电动车到底能达到多少呢？综合目前市面上的实际情况来看，300公里左右是比较普遍的一个数字。像类似于特斯拉这类更早涉足纯电动市场的，实际续航应该也能达到四五百公里。

这样的实际表现，和传统燃油车的差距有多大呢？一般而言，油耗低一点的传统燃油车续航大都能达到700公里左右。即便是达不到，，目前各地遍布的加油站还能有效弥补其续航的不足。可纯电动车就不一样了，市面上可供它们充电的地方还并不是特别多。

如何才能缓解消费者使用纯电动汽车的里程焦虑呢？我想只有更进一步提升其续航里程了。可从目前各家的续航来看，似乎五百公里就是一个坎儿，始终都难以逾越。但是近期的某款车亮相，让大家对于纯电动汽车似乎又重拾信心了。

日前，德国某团队利用“未载人”的特斯拉Model 3车型及其车载系统Autopilot，刷新了“超级惜油（Hypermiling）”的新纪录。据悉，其测试续航里程数达到了622英里，约合1001公里。这样的续航，已经是远远超过传统的燃油车了。

除了“未载人”的那辆特斯拉Model 3外，该团队工作人员还驾驶了一辆Model 3参与测试，最终结果是“载人版”Model 3的测试续航里程数低了14英里，约合23公里，实际差异并不是很大。

看来纯电动车的续航里程问题或许就将得到很大改善。届时，里程焦虑症患者也可以放宽心拥抱纯电动汽车了。