有的连钥匙都一样，这8款亲兄弟SUV，为啥销量能差10倍？(6)

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正如游戏的最终关总有大BOSS坐阵，本文的结尾当然也要以一个重量级的选手收尾，正是大众的MQB..，曾经那个流芳百世段子再给大家温故知新一波，“大众只有一款车叫高尔夫，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点是POLO”。MOB的伟大毋庸置疑，作为拥有百年历史积淀的捷克国宝斯柯达也拜倒在MQB的石榴裙下，柯迪亚克和途观L便是MQB..其中一对双胞胎兄弟。大众光环的照耀，原始售价更低，后期优惠更大的助攻，月均3000的销量难言满意，症结何在?

说一千道一万，柯迪亚克卖不好，品牌就是“原罪”，百年历史的斯柯达看似底蕴深厚，可细算之下发现其真正被国人所熟知不过短短十年光景，相比母公司大众在华深耕细作将近30年，VW标早已深入人心，斯柯达仍需努力。品牌信仰加成大众认第一，谁敢认第二。

其次..手段不给力，保值率低都是诱因。

全文总结：综上8款车型不难发现，品牌认知度低是双胞胎车型的其中一个销量低迷的主因，作为大宗消费品，消费者购买时第一出发点就是品牌，深究这个品牌会否为自己带来面子，认知度低的那方往往意味着鲜有有知晓也就无法为用家带来足够的体面感。