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作者:机哥
说到POLO,在我们的印象中这台车都是灵活小巧的两厢车形象,你能想象得到这台车如果打造成三厢会是什么样子吗?如果你实在想象不到的话,那么也不用费力了,因为近日大众就在国内申报了三厢版的POLO,未来我们很可能会在路上同时看到三厢和两厢的POLO。
首先我们看到前脸的部分,这台车还是比较典型的大众风格前脸,不过并不是最新的家族设计风格,和全新的朗逸宝来并不像,看大灯造型和中网造型,反倒是很像现款的大众速腾。运动前杠设计,让这台车的前脸看起来很有张力。
车身侧面的部分,可以看到三厢版的POLO外观还是非常协调的,线条很流畅,并没有发生像QQ和飞度三厢版那样丑不忍睹的惨剧!硬朗的腰线从前翼子板一路延伸到后尾灯处,轮毂的尺寸虽然不大,但是可以看到都是碟刹,所以大家不用担心鼓刹的问题。尺寸方面,因为这台车是基于全新POLO的MQB-A0..打造的,虽然是定位小型车,但是长4480*1751*1468mm的长宽高和2650mm的轴距,已经超越了现款桑塔纳和捷达了,算到紧凑级都没有问题。
车尾的部分,比较规矩的设计看起来来没有太多的亮点,倒是这个尾灯的造型和奥迪A3有点像,排气管使用了非常低调的隐藏式设计,看起来就是经济型买菜车的风格。车尾的Virtus标识是POLO在南美市场的名称,并不是什么大众特别车型。
内饰方面,这台车作为POLO的三厢版车型,不用怀疑肯定是跟全新POLO两厢版一样的,像大众这样精于成本控制的车企,肯定不会为了一不同版本的车型设计一个新内饰的。具体来看,中控台的整体造型虽然还是很大众风格,但是在设计细节上,中控台更多的线条变化,以及这个看起来像是联屏的设计,都非常的年轻化和有现代感,配置方面也将是和全新POLO保持一致,8英寸液晶触控显示幕,并标配ESC、HHC、HBA、XDS+等。
动力方面,这台车上市后预计将会搭载1.0T和1.6L发动机,最大功率分别为119马力和130马力,与发动机匹配的则预计是一台6速的手自一体变速箱。而价格方面的话,起步价格有可能和现款POLO差不多,很多人预测是7到7.5万左右起售,如果大众真的定了这个价格,那么捷达桑塔纳估计就可以退休了,本田锋范也要躺下了!
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