宝骏搞事情，造出10万块的E200！奔驰：我不要面子啊！

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作者：机哥

相比S级，奔驰的E级在路上的能见度要高很多，而在E级之中，卖得最多的应该就是E200车型了，不过，即使是北京奔驰国产的E200，价格也要40万左右，绝对算不上亲民。宝骏，作为国民神车制造品牌，近日就曝光了一台全新车型，同样命名为E200，和奔驰E200撞名，新车售价预计在十万以内，不知道是宝骏无心的还是故意来恶心奔驰的！ 

首先看到这台车的前脸，非常的科幻，大角度倾斜的前脸，钢琴烤漆的A柱，刀锋状大灯矩形LED日行灯，无中网设计，虽然没有雾灯但是超大面积的雾灯框，亚光黑色前脸涂装，绝对称得上是宝骏目前最漂亮的一款车，除了车头的宝骏车标有点拉低身价之外，颜值可以打90分，比奔驰Smart要好看不少。 

侧面的部分，这台车使用是近乎一体化的设计，没有明显的腰线，车身的颜色非常的丰富，轮毂的造型也非常的有特点，外圆内方看起来很像是古代的铜钱。在车身尺寸数据上，这台车的长宽高分别为2497/1526/1616毫米，轴距为1600毫米，比奔驰的Smart要小上整整一圈，所以这台车只设计双座都比较的勉强了，四座是不可能的了。 

车尾的部分，这台车同样是非常的科幻和前卫，为了呼应前灯，后灯同样是分体的设计，上半部分使用LED灯带勾勒出了后窗的形状，雾灯和倒车灯则是被设计在了后包围的两侧，个性十足。而且车尾的宝骏尾标也被取消了，取而代之的是一个类似尾门的拉手的东西。排气的话则是没有的，因为这是一台新能源车。 

内饰的部分，依然是非常科幻的风格，看起来像是概念车，但是这确确实实是一台量产车！这台车的中控台造型非常的立体，空调被整体后移到了靠近前挡风的位置，车上几乎所有的功能按键都被集成到了方向盘上，，中控屏则被设计到了方向盘的后方，看起来简洁而不简单。配置方面目前还没有曝光，但是这台车的APP接口是向第三方开放的，也就是说我们可以像手机系统一样使用这台车的车载系统。 

最后就是动力部分了，目前只知道这台车搭载永磁同步电机，使用三元锂电池作为电源，最大功率为39马力，只适合日常短途通勤使用。价格方面，根据宝骏E100报9.3万终端不到5万作为参考，这台车预计报价会在10万左右，终端售价相信应该会有不小的折扣。

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